Ultra-Light 46 г карбоновая хомут для подседельного штыря | Совместим с Giant TCR, Propel, PP, Langma

После более года исследований и тестирования, мы усовершенствовали этот ультралегкий зажим подседельного штыря, разработанный для рам Giant TCR, Propel, PP и Langma. За счет оптимизации используемых материалов нам удалось достичь впечатляющего результата — голая карбоновая версия весом всего 46 г, по сравнению с оригинальным заводским зажимом весом 115 г, что позволяет сэкономить почти 70 г!

Основные характеристики:

✔ Суперлегкий – весит всего 46 г (полая версия) по сравнению с 115 г заводского зажима, снижая вес почти на 70 г!
✔ Оптимальное использование материалов – вместо повсеместного использования углеродного волокна мы выборочно применяем разные материалы для максимальной прочности и снижения веса.
✔ Экстремальная прочность – тщательно протестирован на долговечность. Каждый зажим проходит тест на крутящий момент перед отправкой.

Совместимость:

• TCR 8-го поколения (2016-2020) и Liv Langma (2018-2021)
• TCR 9-го поколения (2020-2024) и Liv Langma (2022-2024)
• TCR 10-го поколения (2024-настоящее время)
• Новый Propel PP 3-го поколения (2022-настоящее время)

Доступные варианты:

🔹 Полая версия: 46 г (включая алюминиевый баланс, поддерживает максимальный проставочный элемент 3 мм)
🔹 Версия с диагональной планкой: 50 г (включая алюминиевый баланс, поддерживает проставки до 25 мм)

Варианты баланса:

• Стандартный алюминиевый баланс (15 г, максимальный вес райдера 95 кг) – в комплекте серебристые титановые винты. Обновление до цветных винтов S-Parts за +¥80.
• Ультралегкий алюминиевый баланс (7,8 г, максимальный вес райдера 95 кг) – В комплекте полный набор винтов S-Parts бесплатно!
• Титановый баланс (12 г, максимальный вес райдера 115 кг) – В комплекте полный набор винтов S-Parts бесплатно!

⚠ Рекомендации по установке и крутящему моменту:
🔧 Болты зажима подседельного штыря: максимальный крутящий момент 4 Нм
🔧 Болты зажима седла: максимальный крутящий момент 3,5 Нм
🎥 Видео демонстрирует экстремальный тестовый сценарий, а не инструкцию по установке!

Расчет давления крутящего момента:
Формула: Давление вниз = 3,14 × Крутящий момент / Шаг резьбы
Для стандартного шага резьбы M5 (0,8 мм) тестовый крутящий момент 11 Нм создает давление вниз в 4317,5 Н!

Проверка совместимости: Из-за сложности моделей и партий оригинальных запчастей (OEM) возможны случаи несовместимости данного продукта.

После получения продукта сравните его с техническими характеристиками OEM, чтобы убедиться в совместимости перед установкой.

Технические характеристики крутящего момента: Устанавливайте этот продукт строго в соответствии с значениями крутящего момента, указанными в руководстве по OEM-запчастям. Проблемы с установкой: Если вы обнаружите несоответствия с техническими характеристиками OEM или столкнетесь с трудностями на начальном этапе установки, немедленно прекратите работу и свяжитесь со службой поддержки для получения помощи с возвратом или обменом.

Запрещена принудительная установка: Ни при каких обстоятельствах не применяйте силу при установке. Ответственность: Любые повреждения, возникшие в результате принудительной установки или несанкционированных модификаций этого продукта (или его компонентов), ложатся полностью на покупателя.

Все продукты сфотографированы так, чтобы точно передать цвета, которые вы увидите при получении.

Из-за различий в освещении, углах или настройках экрана возможны незначительные цветовые отклонения.

Фактический продукт следует считать эталоном. Для «цветных» и «синих» продуктов процесс окрашивания может привести к неравномерному распределению цвета, что делает каждый продукт уникальным.