TiNE Ультралегкий зажим подседельного штыря 6,8 г и комплект для выравнивания | Совместим с подседельными штырями Specialized SL8 Aethos, Colnago и DARIMO | Точная обработка CNC из титана

Крепление и выравнивающий узел TiNE Ultra-Light Seat Clamp разработаны для велосипедистов, которые требуют минимального веса, высокой точности и безкомпромиссной стабильности. Изготовлены из титанового сплава TC4 с ЧПУ и оснащены легкой и аэродинамичной балансировочной конструкцией, этот комплект обеспечивает максимальное усилие зажима при минимальном весеИдеально совместимы с подседельными штырями Specialized SL8, подседельными штырями DARIMO (резьба M5 и M6) и другими легкими системами подседельных труб.

Основные характеристики:✅ .

Ультралегкий дизайн

– весит всего 6,8 г (версия M5), снижая вес без ущерба прочности.✅ Титановая обработка на ЧПУ
– изготовлено из высокопрочного титана TC4, обеспечивающего превосходную долговечность и коррозионную стойкость.✅ Оптимизировано для подседельных штырей SL8 и DARIMO
– точно спроектировано для идеальной интеграции с популярными легкими системами подседельных штырей.✅ Стабильная и надежная фиксация
– инновационная треугольная конструкция обеспечивает надежное позиционирование седла с оптимальным распределением давления.✅ Повышенный комфорт и производительность
– помогает поглощать вибрации и снижать давление на седло, обеспечивая более комфортную ездуТехнические характеристики:Материал:.

титановый сплав TC4

• Совместимость резьбы: M5 и M6
• Вес: 6,8 г (версия M5), 5,6 г для версии DARIMO
• Крутящий момент при установке: 3,5 Нм - 4 Нм
• 💡 Обновите свою систему подседельного штыря уже сегодня с TiNE Ultra-Light Seat Clamp – там, где легкость встречается с точностью!

🚴♂️✨📌 Инструкция по применению🔧 Необходимые инструменты

Динамометрический ключ (3,5 Нм–4 Нм)

Шестигранный ключ M4

• 🧴 Обработка резьбы

• Нанесите фиксатор резьбы средней прочности на резьбу винтов перед установкой.

Это повысит прочность крепления и предотвратит ослабление.

• ⚙️ Регулировка угла

• Вставьте шестигранный ключ в паз для выравнивания узла.

Пока

• не

• применяйте крутящий момент.Отрегулируйте винт, пока подседельный штырь не достигнет нужного угла.🔒 Фиксация угла

• После регулировки используйте динамометрический ключ для затяжки задних винтов (3,5 Нм–4 Нм).

Убедитесь, что подседельный штырь надежно закреплен.

• ✅ Проверка затяжки

• Подтвердите, что все винты правильно установлены и затянуты.

Предотвращайте ослабление во время езды.

• ⚖️ Ограничение по весу

• Максимальный вес райдера:

90 кг

• Не превышайте этот предел для безопасности.🔍 Ежедневная проверка.

• Регулярно проверяйте затяжку винтов и убедитесь, что нагрузка на подседельный штырь не превышает 90 кг.

⚠️ Внимание

• Превышение максимального веса может привести к повреждению изделия или рискам для безопасности.

⚠️ Осторожно

• Превышение максимального веса может привести к повреждению продукта или возникновению рисков для безопасности.

Проверка совместимости: Из-за сложности моделей и партий оригинальных запчастей (OEM) возможны случаи несовместимости данного продукта.

После получения продукта сравните его с техническими характеристиками OEM, чтобы убедиться в совместимости перед установкой.

Технические характеристики крутящего момента: Устанавливайте этот продукт строго в соответствии с значениями крутящего момента, указанными в руководстве по OEM-запчастям. Проблемы с установкой: Если вы обнаружите несоответствия с техническими характеристиками OEM или столкнетесь с трудностями на начальном этапе установки, немедленно прекратите работу и свяжитесь со службой поддержки для получения помощи с возвратом или обменом.

Запрещена принудительная установка: Ни при каких обстоятельствах не применяйте силу при установке. Ответственность: Любые повреждения, возникшие в результате принудительной установки или несанкционированных модификаций этого продукта (или его компонентов), ложатся полностью на покупателя.

Все продукты сфотографированы так, чтобы точно передать цвета, которые вы увидите при получении.

Из-за различий в освещении, углах или настройках экрана возможны незначительные цветовые отклонения.

Фактический продукт следует считать эталоном. Для «цветных» и «синих» продуктов процесс окрашивания может привести к неравномерному распределению цвета, что делает каждый продукт уникальным.