








TiNE ECCLOS CryoFusion Titanium Derailleur Hanger for Colnago V3 / V4 / C64 / C68 | Ultra-Light Bionic Topology
Product Description
A Next-Generation Titanium Derailleur Hanger for Colnago Road Bikes
Most replacement derailleur hangers are conventional CNC-machined aluminum components.
TiNE ECCLOS CryoFusion is engineered differently.
Designed for selected Colnago V3, V4, C64, and C68 road bike frames, this premium rear derailleur hanger combines advanced BESO bi-directional topology optimization with ECCLOS CryoFusion αβ-64 titanium alloy technology.
The result is an ultra-light, high-strength derailleur hanger engineered for exceptional structural efficiency, accurate derailleur alignment, long-term durability, and premium aesthetics for high-end Colnago builds.
Why ECCLOS CryoFusion?
Unlike traditional aluminum derailleur hangers, ECCLOS uses digital structural optimization to determine exactly where material is required.
Instead of relying on conventional geometric machining, each curve and structural transition is developed around simulated load paths and stress concentration points.
The result is a hanger designed to be:
-
Stronger
-
Lighter
-
More structurally efficient
-
More resistant to fatigue
-
More resistant to corrosion
-
Precisely aligned for consistent shifting
-
Optimized for premium road bike applications
Key Features
CryoFusion αβ-64 Titanium Alloy
ECCLOS CryoFusion αβ-64 is based on premium TC4 titanium alloy and uses a proprietary low-temperature αβ phase optimization process.
Compared with conventional aluminum derailleur hangers, this titanium structure provides an excellent combination of:
-
Ultra-high tensile strength
-
Excellent fatigue resistance
-
Superior corrosion resistance
-
High stiffness-to-weight efficiency
-
Long-term durability
-
Premium metallic finish
Designed for riders who want more than a basic replacement hanger.
BESO Bi-Directional Topology Optimization
The ECCLOS hanger uses BESO — Bi-directional Evolutionary Structural Optimization to refine the structure based on simulated stress loads.
Instead of simply removing material to reduce weight, BESO allows the structure to evolve according to where strength is actually required.
Benefits include:
-
Reduced unnecessary material
-
Optimized stress distribution
-
Improved stiffness-to-weight ratio
-
Lightweight biomimetic structure
-
Higher structural efficiency
-
Reinforcement around critical mounting areas
Biomimetic Topology Design
The distinctive ECCLOS shape is not purely cosmetic.
Its organic, flowing geometry is generated through topology optimization, allowing material to follow structural load paths instead of traditional straight-line machining.
This creates a unique technical aesthetic while maintaining reinforcement where the hanger interfaces with the frame and rear derailleur.
Ultra-Light Performance
Every gram matters on a premium Colnago road bike.
ECCLOS reduces unnecessary material while maintaining structural integrity, making it an ideal upgrade for:
-
Lightweight climbing builds
-
Race bikes
-
Premium Colnago builds
-
Weight-conscious riders
-
High-end custom road bikes
Precision Rear Derailleur Alignment
A rear derailleur hanger directly influences shifting accuracy.
Precision manufacturing helps maintain:
-
Correct rear derailleur positioning
-
Accurate indexing
-
Smooth gear changes
-
Stable derailleur alignment
-
Consistent drivetrain performance
Ideal for modern electronic and mechanical road drivetrains.
Designed for Colnago
Available for selected:
-
Colnago V3
-
Colnago V4
-
Colnago C64
-
Colnago C68
This is not a generic universal derailleur hanger.
Each version is designed around the corresponding Colnago frame dropout architecture to provide proper fitment and a clean integrated appearance.
What Makes ECCLOS Different?
| Standard Aluminum Hanger | TiNE ECCLOS CryoFusion Titanium |
|---|---|
| Conventional Aluminum | CryoFusion αβ-64 Titanium |
| Traditional CNC Geometry | BESO Topology Optimized |
| Standard Strength | Ultra-High Strength |
| Conventional Shape | Biomimetic Structural Design |
| Standard Stress Distribution | Digitally Optimized Load Paths |
| Standard Corrosion Resistance | Excellent Titanium Corrosion Resistance |
| Replacement-Focused | Performance Upgrade-Focused |
| Generic Appearance | Premium Technical Aesthetics |
Compatibility
Designed for selected:
-
Colnago V3
-
Colnago V4
-
Colnago C64
-
Colnago C68
Important Compatibility Notice
Colnago may use different derailleur hanger designs depending on model year, frame generation, and production batch.
Please confirm your exact bike model and compare the original derailleur hanger shape before ordering.
If you are unsure about compatibility, please send us:
-
Your Colnago model
-
Model year
-
A clear photo of the original derailleur hanger
-
A photo of the rear dropout
We can help confirm compatibility before shipment.
Specifications
Brand: TiNE / ECCLOS
Series: CryoFusion
Product: Rear Derailleur Hanger
Material: CryoFusion αβ-64 Titanium Alloy
Base Material: Premium TC4 Titanium Alloy
Design: BESO Bi-Directional Topology Optimization
Structure: Biomimetic / Topology-Optimized
Manufacturing: Precision Machining
Compatibility: Colnago V3 / V4 / C64 / C68
Application: Performance Road Cycling
Available Colors
-
Titanium
-
Gold
-
Blue
-
Green
-
Purple
-
Black
-
Rainbow
-
Candy
Package Includes
-
1 × TiNE ECCLOS CryoFusion Titanium Rear Derailleur Hanger
Why Riders Choose ECCLOS
✔ CryoFusion αβ-64 titanium technology
✔ BESO topology-optimized structure
✔ Ultra-lightweight construction
✔ Exceptional strength-to-weight ratio
✔ Excellent fatigue resistance
✔ Excellent corrosion resistance
✔ Precision rear derailleur alignment
✔ Premium biomimetic aesthetics
✔ Developed for high-end Colnago road bikes
Installation Notes
Professional installation is recommended.
Before installation:
-
Remove the original derailleur hanger.
-
Clean the rear dropout contact surfaces.
-
Compare the TiNE ECCLOS hanger with the original component.
-
Confirm all mounting points and dimensions.
-
Install according to Colnago's recommended torque specifications.
-
Check rear derailleur alignment and indexing before riding.
Do not force installation if the hanger does not match the original component.
Important Notice
Compatibility Check
Due to differences between OEM frame generations and production batches, there may be instances where a hanger is not compatible with a specific frame.
Please compare the product with your OEM hanger before installation.
Torque Specifications
Always follow the torque specifications provided in the official Colnago frame or component manual.
If you encounter any discrepancy during installation, stop immediately and contact us for compatibility assistance.
About Color Variations
Product photos are intended to accurately represent the actual finish.
However, slight color variations may occur due to:
-
Lighting
-
Viewing angle
-
Screen settings
-
Titanium coloring process
Rainbow, Candy, Blue, and other colored titanium finishes may naturally vary from piece to piece, making each component unique.
Проверка совместимости: Из-за сложности моделей и партий оригинальных запчастей (OEM) возможны случаи несовместимости данного продукта.
После получения продукта сравните его с техническими характеристиками OEM, чтобы убедиться в совместимости перед установкой.
Технические характеристики крутящего момента: Устанавливайте этот продукт строго в соответствии с значениями крутящего момента, указанными в руководстве по OEM-запчастям. Проблемы с установкой: Если вы обнаружите несоответствия с техническими характеристиками OEM или столкнетесь с трудностями на начальном этапе установки, немедленно прекратите работу и свяжитесь со службой поддержки для получения помощи с возвратом или обменом.
Запрещена принудительная установка: Ни при каких обстоятельствах не применяйте силу при установке. Ответственность: Любые повреждения, возникшие в результате принудительной установки или несанкционированных модификаций этого продукта (или его компонентов), ложатся полностью на покупателя.
Все продукты сфотографированы так, чтобы точно передать цвета, которые вы увидите при получении.
Из-за различий в освещении, углах или настройках экрана возможны незначительные цветовые отклонения.
Фактический продукт следует считать эталоном. Для «цветных» и «синих» продуктов процесс окрашивания может привести к неравномерному распределению цвета, что делает каждый продукт уникальным.
| Общая таблица рекомендуемого крутящего момента S-PARTS для велосипедных серий | ||||||
| Ингредиент | Название компонента | Название винта | Рекомендуемый крутящий момент | Использование антипригарной смазки | Использование среднесильного фиксирующего состава | Особые требования и примечания |
| Система рамы | Сборка руля | Винты крепления выноса M4 | 4NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | Для сборок руля со специальной конструкцией, пожалуйста, обращайтесь к рекомендуемым производителем значениям крутящего момента. |
| Винты крепления выноса M5 | 5NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винты крепления выноса M6 | 6-8NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винты крепления руля M7 (Brompton) | 8-10NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винты крепления выноса M8 (BMX) | 8-10NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Рулевая колонка | Винты предварительной затяжки рулевой колонки (включая M5/M6) | 4-6NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Рама/вилка | Винты хомута тормозного шланга M3 | 1-2NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | Для хомутов подседельного штыря со специальной конструкцией, пожалуйста, обращайтесь к рекомендуемым производителем значениям крутящего момента. | |
| Винты крепления флягодержателя | 4NMM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты крепления петуха переключателя M4 | 3-4NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винты крепления петуха переключателя M5 | 4-5NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винты крепления переднего и заднего багажника M5 | 6-7NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винт хомута подседельного штыря M5 (стандартный дизайн хомута) | 6-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Подседельный штырь | Винты крепления зажима рельсов седла M5 | 6-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Винты крепления зажима рельсов седла M6 | 7-9NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты крепления зажима рельсов седла M7 | 8-10NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты крепления зажима рельсов седла с одним болтом M6/M7 | 10-12NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты крепления зажима рельсов седла с одним болтом M8 (Brompton) | 12-14NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Колесная пара | Винты крепления быстросъемного механизма колесной пары M6 | 6-8NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Винты крепления колесной пары BMX M10 | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||||
| Винты колесной пары BMX M14 | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||||
| Гайки крепления колесной пары M9 | 12-14NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Гайки крепления колесной пары M10 | 14-16NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт оси сквозного крепления M12 | 10-14NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт оси сквозного крепления M14 | 12-16NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Тормозная система | Дисковый ротор | Винты крепления дискового ротора на шесть болтов | 5-7NM | Использовать с осторожностью | Рекомендуется | Не используйте антипригарные составы или жидкие фиксирующие составы на винтах, связанных с гидравлической тормозной системой, чтобы избежать загрязнения гидролиний. |
| Дисковый ротор Center Lock | 40NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Тормозной рычаг | Винты крепления тормозного рычага M5 | 5-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Винты крепления тормозного рычага M6 | 6-8NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Гайки крепления переключателя для шоссейного велосипеда | 6-8NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты для прокачки тормозного рычага | 2-3NM | Не рекомендуется | Рекомендуется | |||
| Тормозной суппорт дискового тормоза | Винты крепления суппорта для горного велосипеда M6 | 9NM | Использовать с осторожностью | Рекомендуется | ||
| Винты крепления суппорта Flat Mount M5 | 7NM | Использовать с осторожностью | Не рекомендуется | |||
| Винты компрессионного фитинга шланга M8 | 6-7NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты корпуса суппорта M6 | 12NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты корпуса суппорта M7 | 14NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты корпуса суппорта M8 | 14NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты банжо суппорта M6 | 12NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты для прокачки суппорта | 5-6NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Штифт тормозной колодки | 3NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Суппорт C-Brake | Гайка крепления суппорта с одним шарниром | 8NM | Не рекомендуется | Рекомендуется | ||
| Винты крепления суппорта с двумя шарнирами | 6-8NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Комплект винтов крепления тормозной колодки | 7NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Винты упора тормозной колодки | 3NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты рычага освобождения суппорта | 3NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты крепления троса | 5-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Приводная система | Переключатель | Болт зажима переключателя | 4-6NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | Не используйте антипригарные составы или жидкие фиксирующие составы на винтах, связанных с гидравлической тормозной системой, чтобы избежать загрязнения гидролиний. |
| Болт интеграции переключателя | 4-6NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винт верхней крышки переключателя (Shimano) | 4NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Передний переключатель | Болт крепления переднего переключателя с прямым креплением | 6-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Болт зажима переднего переключателя | 5-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винт регулировки троса переднего переключателя | 5-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Задний переключатель | Поворотный болт заднего переключателя | 10-12NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Поворотный болт заднего переключателя системы UDH | 25NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винт ролика M4 | 3NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Винт ролика M5 | 4NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Винт крышки блокировки заднего переключателя M3 (Shimano) | 1.5NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винт регулировки троса заднего переключателя | 5-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Шатуны | Двухсторонний болт звезды | 6-8NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | ||
| Болт одинарной звезды | 8NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Болт крепления шатуна M5 (SRAM 3-болтовый) | 7NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Болт крепления шатуна M4 (SRAM 8-болтовый) | 4-5NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Болт крепления шатуна M6 (Shimano) | 12-14NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Крышка шатуна (Shimano) | 2-4NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт крепления шатуна (DUB) | 54NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт крепления шатуна (Rotor) | 30-35NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт крепления шатуна (EE) | 52NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт квадратного шатуна M8 | 30NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Педали | Ось педали | 25NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Болт крепления шоссейной контактной пластины (3-болтовый) | 6-8NM | Не рекомендуется | Рекомендуется | |||
| Болт крепления контактной пластины MTB (2-болтовый) | 8NM | Не рекомендуется | Рекомендуется | |||
