6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий
6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий

6-Ультралегкий ротор с центральным замком | Тормозная поверхность из SUS420 | Толщина 1,8 мм | 160 мм/140 мм | Обработан на ЧПУ | Для шоссейных и горных велосипедов | Прочный и термостойкий

Цена со скидкой$63.99

规格:160MM
顏色:Розовый
Количество:

Описание продукта:
Тормозной ротор 6-Ultra с центральным креплением и ультралегким дизайном — результат 8 месяцев тщательной разработки и проектирования. Оснащён улучшенной тормозной поверхностью из нержавеющей стали SUS420 с точной толщиной 1,8 мм, он обеспечивает исключительную эффективность торможения и долговечность. Переработанная центральная опорная конструкция в сочетании с методом конечных элементов гарантирует, что ротор выдерживает крутящий момент до 100 Нм, справляясь с нагрузками высокопроизводительного велоспорта.

Изготовленный с помощью ЧПУ и передовых процессов термообработки, ротор 6-Ultra демонстрирует выдающуюся устойчивость к тепловой деформации (до 500°C) и обеспечивает долгосрочную надёжность. Он был тщательно отрегулирован и протестирован, более 10 профессиональных гонщиков внесли свой вклад в его окончательную оптимизацию для максимальной производительности и лёгкости установки.

Основные характеристики:
Материал: тормозная поверхность SUS420 + алюминиевый спайдер 7075-T6
Толщина тормоза: 1,8 мм для точного и стабильного торможения
Вес: 82,8 г (160 мм) / 71,5 г (140 мм)
Совместимость: колёса с центральным креплением для шоссейных и горных велосипедов
Процесс: полностью обработан на ЧПУ и термообработан для максимальной прочности
Технические характеристики: доступны размеры 140 мм и 160 мм
Производительность: разработан для выдерживания тормозных усилий, эквивалентных остановке объекта массой 100 кг с 60 км/ч за 5 секунд
Испытайте лёгкое, термостойкое и долговечное торможение с ротором 6-Ultra. Идеально подходит для шоссейных и MTB велосипедистов, стремящихся к точности и производительности.