초경량 46g 카본 시트포스트 클램프 | 자이언트 TCR, 프로펠, PP, 랑마 호환

약 1년 이상의 연구개발 및 테스트 끝에, 우리는 Giant TCR, Propel, PP, Langma 프레임용으로 설계된 초경량 시트포스트 클램프를 완성했습니다. 사용된 재료를 최적화하여, 원래의 115g 순정 클램프와 비교해 46g에 불과한 베어 카본 버전을 달성하여 거의 70g을 절감했습니다!

주요 특징:

✔ 초경량 – 115g OEM 클램프와 비교해 단 46g (중공 버전)으로 무게를 거의 70g!
줄였습니다✔ 재료 최적화 사용 – 모든 부분에 탄소 섬유를 사용하는 대신, 최대한의 .
강도와 무게 절감을 위해 다양한 재료를 선택적으로 적용했습니다✔ 극한 강도.

– 내구성 테스트를 엄격히 진행했습니다. 각 클램프는

• 출고 전 토크 테스트를 거칩니다호환성:
• 8세대 TCR (2016-2020) 및 Liv Langma (2018-2021)
• 9세대 TCR (2020-2024)
• 및

Liv Langma (2022-2024)

10세대 TCR (2024-현재)신형 3세대 PP Propel (2022-현재) 사용 가능한 버전:🔹
중공 버전:46g (알루미늄 밸런스 포함, 최대 3mm 스페이서 지원)🔹

대각선 바 버전:

• 50g (알루미늄 밸런스 포함, 최대 25mm 스페이서 지원)밸런스 옵션:
• 표준 알루미늄 밸런스 (15g, 최대 라이더 무게 95kg) – 실버 티타늄 나사 포함. S-Parts 컬러 나사로 업그레이드 시 +¥80.
• 초경량 알루미늄 밸런스 (7.8g, 최대 라이더 무게 95kg) – S-Parts 나사 풀 세트 무료 포함!

티타늄 밸런스 (12g, 최대 라이더 무게 115kg) –
S-Parts 나사 풀 세트 무료 포함!⚠
설치 및 토크 권장 사항:🔧
시트포스트 클램프 볼트: 최대 토크 4Nm🔧 안장 클램프 볼트: 최대 토크 3.5Nm🎥 이 영상은

극한 테스트 시나리오
를 보여주며, 설치 가이드가 아닙니다!
토크 압력 계산:공식: 하향 압력 = 3.14 × 토크 / 나사 피치M5 표준 나사 피치 (0.8mm)

호환성 확인: 원제조업체(OEM) 부품의 모델과 배치가 복잡하기 때문에 이 제품이 호환되지 않는 경우가 있을 수 있습니다.

제품을 받으신 후 설치 전에 OEM 사양과 비교하여 호환성을 확인해 주시기 바랍니다.

토크 사양: 이 제품은 OEM 부품 매뉴얼에 명시된 토크 값에 따라 엄격히 설치하십시오. 설치 문제: OEM 사양과 차이가 있거나 설치 초기 단계에서 어려움이 발생할 경우 즉시 중단하고 반품 또는 교환을 위해 고객 서비스에 문의하십시오.

강제 설치 금지: 어떠한 경우에도 강제로 설치하지 마십시오. 책임: 이 제품(또는 그 부품)의 강제 설치 또는 무단 개조로 인한 모든 손해는 구매자의 단독 책임입니다.

모든 제품은 수령 시 보게 될 색상을 정확하게 표현하기 위해 촬영되었습니다.

조명, 각도 또는 화면 설정의 차이로 인해 약간의 색상 차이가 발생할 수 있습니다.

실제 제품을 기준으로 생각해 주시기 바랍니다. "컬러" 및 "블루" 제품의 경우 염색 과정에서 색상 분포가 고르지 않을 수 있어 각 제품이 독특합니다.