








TiNE ECCLOS CryoFusion Titanium Derailleur Hanger for Colnago V3 / V4 / C64 / C68 | Ultra-Light Bionic Topology
Product Description
A Next-Generation Titanium Derailleur Hanger for Colnago Road Bikes
Most replacement derailleur hangers are conventional CNC-machined aluminum components.
TiNE ECCLOS CryoFusion is engineered differently.
Designed for selected Colnago V3, V4, C64, and C68 road bike frames, this premium rear derailleur hanger combines advanced BESO bi-directional topology optimization with ECCLOS CryoFusion αβ-64 titanium alloy technology.
The result is an ultra-light, high-strength derailleur hanger engineered for exceptional structural efficiency, accurate derailleur alignment, long-term durability, and premium aesthetics for high-end Colnago builds.
Why ECCLOS CryoFusion?
Unlike traditional aluminum derailleur hangers, ECCLOS uses digital structural optimization to determine exactly where material is required.
Instead of relying on conventional geometric machining, each curve and structural transition is developed around simulated load paths and stress concentration points.
The result is a hanger designed to be:
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Stronger
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Lighter
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More structurally efficient
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More resistant to fatigue
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More resistant to corrosion
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Precisely aligned for consistent shifting
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Optimized for premium road bike applications
Key Features
CryoFusion αβ-64 Titanium Alloy
ECCLOS CryoFusion αβ-64 is based on premium TC4 titanium alloy and uses a proprietary low-temperature αβ phase optimization process.
Compared with conventional aluminum derailleur hangers, this titanium structure provides an excellent combination of:
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Ultra-high tensile strength
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Excellent fatigue resistance
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Superior corrosion resistance
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High stiffness-to-weight efficiency
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Long-term durability
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Premium metallic finish
Designed for riders who want more than a basic replacement hanger.
BESO Bi-Directional Topology Optimization
The ECCLOS hanger uses BESO — Bi-directional Evolutionary Structural Optimization to refine the structure based on simulated stress loads.
Instead of simply removing material to reduce weight, BESO allows the structure to evolve according to where strength is actually required.
Benefits include:
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Reduced unnecessary material
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Optimized stress distribution
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Improved stiffness-to-weight ratio
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Lightweight biomimetic structure
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Higher structural efficiency
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Reinforcement around critical mounting areas
Biomimetic Topology Design
The distinctive ECCLOS shape is not purely cosmetic.
Its organic, flowing geometry is generated through topology optimization, allowing material to follow structural load paths instead of traditional straight-line machining.
This creates a unique technical aesthetic while maintaining reinforcement where the hanger interfaces with the frame and rear derailleur.
Ultra-Light Performance
Every gram matters on a premium Colnago road bike.
ECCLOS reduces unnecessary material while maintaining structural integrity, making it an ideal upgrade for:
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Lightweight climbing builds
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Race bikes
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Premium Colnago builds
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Weight-conscious riders
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High-end custom road bikes
Precision Rear Derailleur Alignment
A rear derailleur hanger directly influences shifting accuracy.
Precision manufacturing helps maintain:
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Correct rear derailleur positioning
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Accurate indexing
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Smooth gear changes
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Stable derailleur alignment
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Consistent drivetrain performance
Ideal for modern electronic and mechanical road drivetrains.
Designed for Colnago
Available for selected:
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Colnago V3
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Colnago V4
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Colnago C64
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Colnago C68
This is not a generic universal derailleur hanger.
Each version is designed around the corresponding Colnago frame dropout architecture to provide proper fitment and a clean integrated appearance.
What Makes ECCLOS Different?
| Standard Aluminum Hanger | TiNE ECCLOS CryoFusion Titanium |
|---|---|
| Conventional Aluminum | CryoFusion αβ-64 Titanium |
| Traditional CNC Geometry | BESO Topology Optimized |
| Standard Strength | Ultra-High Strength |
| Conventional Shape | Biomimetic Structural Design |
| Standard Stress Distribution | Digitally Optimized Load Paths |
| Standard Corrosion Resistance | Excellent Titanium Corrosion Resistance |
| Replacement-Focused | Performance Upgrade-Focused |
| Generic Appearance | Premium Technical Aesthetics |
Compatibility
Designed for selected:
-
Colnago V3
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Colnago V4
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Colnago C64
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Colnago C68
Important Compatibility Notice
Colnago may use different derailleur hanger designs depending on model year, frame generation, and production batch.
Please confirm your exact bike model and compare the original derailleur hanger shape before ordering.
If you are unsure about compatibility, please send us:
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Your Colnago model
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Model year
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A clear photo of the original derailleur hanger
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A photo of the rear dropout
We can help confirm compatibility before shipment.
Specifications
Brand: TiNE / ECCLOS
Series: CryoFusion
Product: Rear Derailleur Hanger
Material: CryoFusion αβ-64 Titanium Alloy
Base Material: Premium TC4 Titanium Alloy
Design: BESO Bi-Directional Topology Optimization
Structure: Biomimetic / Topology-Optimized
Manufacturing: Precision Machining
Compatibility: Colnago V3 / V4 / C64 / C68
Application: Performance Road Cycling
Available Colors
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Titanium
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Gold
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Blue
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Green
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Purple
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Black
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Rainbow
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Candy
Package Includes
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1 × TiNE ECCLOS CryoFusion Titanium Rear Derailleur Hanger
Why Riders Choose ECCLOS
✔ CryoFusion αβ-64 titanium technology
✔ BESO topology-optimized structure
✔ Ultra-lightweight construction
✔ Exceptional strength-to-weight ratio
✔ Excellent fatigue resistance
✔ Excellent corrosion resistance
✔ Precision rear derailleur alignment
✔ Premium biomimetic aesthetics
✔ Developed for high-end Colnago road bikes
Installation Notes
Professional installation is recommended.
Before installation:
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Remove the original derailleur hanger.
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Clean the rear dropout contact surfaces.
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Compare the TiNE ECCLOS hanger with the original component.
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Confirm all mounting points and dimensions.
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Install according to Colnago's recommended torque specifications.
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Check rear derailleur alignment and indexing before riding.
Do not force installation if the hanger does not match the original component.
Important Notice
Compatibility Check
Due to differences between OEM frame generations and production batches, there may be instances where a hanger is not compatible with a specific frame.
Please compare the product with your OEM hanger before installation.
Torque Specifications
Always follow the torque specifications provided in the official Colnago frame or component manual.
If you encounter any discrepancy during installation, stop immediately and contact us for compatibility assistance.
About Color Variations
Product photos are intended to accurately represent the actual finish.
However, slight color variations may occur due to:
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Lighting
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Viewing angle
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Screen settings
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Titanium coloring process
Rainbow, Candy, Blue, and other colored titanium finishes may naturally vary from piece to piece, making each component unique.
호환성 확인: 원제조업체(OEM) 부품의 모델과 배치가 복잡하기 때문에 이 제품이 호환되지 않는 경우가 있을 수 있습니다.
제품을 받으신 후 설치 전에 OEM 사양과 비교하여 호환성을 확인해 주시기 바랍니다.
토크 사양: 이 제품은 OEM 부품 매뉴얼에 명시된 토크 값에 따라 엄격히 설치하십시오. 설치 문제: OEM 사양과 차이가 있거나 설치 초기 단계에서 어려움이 발생할 경우 즉시 중단하고 반품 또는 교환을 위해 고객 서비스에 문의하십시오.
강제 설치 금지: 어떠한 경우에도 강제로 설치하지 마십시오. 책임: 이 제품(또는 그 부품)의 강제 설치 또는 무단 개조로 인한 모든 손해는 구매자의 단독 책임입니다.
모든 제품은 수령 시 보게 될 색상을 정확하게 표현하기 위해 촬영되었습니다.
조명, 각도 또는 화면 설정의 차이로 인해 약간의 색상 차이가 발생할 수 있습니다.
실제 제품을 기준으로 생각해 주시기 바랍니다. "컬러" 및 "블루" 제품의 경우 염색 과정에서 색상 분포가 고르지 않을 수 있어 각 제품이 독특합니다.
| S-PARTS 자전거 시리즈 공통 토크 참조표 | ||||||
| 성분 | 부품명 | 나사명 | 참조 토크 | 방청제 사용 | 중강도 나사고정제 사용 | 특별 요구 사항 비고 |
| 프레임 시스템 | 핸들바 조립 | M4 스템 고정 나사 | 4NM | 권장 | 주의 고려 | 특수 구조 핸들바 조립품의 경우 원제조사의 권장 토크 사양을 참조하십시오. |
| M5 스템 고정 나사 | 5NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M6 스템 고정 나사 | 6-8NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M7 핸들바 고정 나사 (브롬톤) | 8-10NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M8 스템 고정 나사 (BMX) | 8-10NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| 헤드셋 | 헤드셋 프리로드 나사 (M5/M6 포함) | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 프레임/포크 | M3 포크 호스 클램프 나사 | 1-2NM | 권장 | 권장하지 않음 | 특수 구조 시트포스트 클램프의 경우 원제조사의 권장 토크 사양을 참조하십시오. | |
| 물병 케이지 나사 | 4NMM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M4 변속기 행거 고정 나사 | 3-4NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 변속기 행거 고정 나사 | 4-5NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 전후 랙 고정 나사 | 6-7NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 시트포스트 클램프 나사 (표준 클램프 디자인) | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 시트포스트 | M5 안장 레일 클램프 나사 | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M6 안장 레일 클램프 나사 | 7-9NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M7 안장 레일 클램프 나사 | 8-10NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M6/M7 단일 볼트 안장 레일 클램프 나사 | 10-12NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M8 단일 볼트 안장 레일 클램프 나사 (브롬톤) | 12-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 휠셋 | M6 퀵 릴리스 휠셋 잠금 나사 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M10 BMX 휠셋 잠금 나사 | 권장 | 권장하지 않음 | ||||
| M14 BMX 휠셋 나사 | 권장 | 권장하지 않음 | ||||
| M9 휠셋 잠금 너트 | 12-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M10 휠셋 잠금 너트 | 14-16NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M12 스루 액슬 볼트 | 10-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M14 스루 액슬 볼트 | 12-16NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 시스템 | 디스크 로터 | 6볼트 디스크 로터 나사 | 5-7NM | 주의 고려 | 권장 | 브레이크 유압 시스템 관련 나사에는 방청제나 액체 나사고정제를 사용하지 마십시오. 유압 라인 오염을 방지하기 위함입니다. |
| 센터 락 디스크 로터 | 40NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 레버 | M5 브레이크 레버 고정 나사 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M6 브레이크 레버 고정 나사 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 로드 바이크 시프터 고정 너트 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 레버 블리드 포트 나사 | 2-3NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
| 디스크 브레이크 캘리퍼 | M6 산악 자전거 캘리퍼 고정 나사 | 9NM | 주의 고려 | 권장 | ||
| M5 플랫 마운트 캘리퍼 고정 나사 | 7NM | 주의 고려 | 권장하지 않음 | |||
| M8 호스 압착 피팅 나사 | 6-7NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M6 캘리퍼 본체 나사 | 12NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M7 캘리퍼 본체 나사 | 14NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M8 캘리퍼 본체 나사 | 14NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M6 캘리퍼 밴조 나사 | 12NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 캘리퍼 블리드 나사 | 5-6NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 패드 핀 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| C-브레이크 캘리퍼 | 싱글 피벗 캘리퍼 고정 너트 | 8NM | 권장하지 않음 | 권장 | ||
| 듀얼 피벗 캘리퍼 고정 나사 | 6-8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 브레이크 패드 고정 나사 세트 | 7NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 브레이크 패드 스톱 나사 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 캘리퍼 릴리스 레버 나사 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 케이블 앵커 나사 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 드라이브트레인 시스템 | 시프터 | 시프터 클램프 볼트 | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | 브레이크 유압 시스템 관련 나사에는 방청제나 액체 나사고정제를 사용하지 마십시오. 유압 라인 오염을 방지하기 위함입니다. |
| 시프터 통합 볼트 | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 시프터 탑 캡 볼트 (시마노) | 4NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 프론트 변속기 | 직접 장착 프론트 변속기 고정 볼트 | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 프론트 변속기 클램프 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 프론트 변속기 케이블 조절 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 리어 변속기 | 리어 변속기 피벗 | 10-12NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| UDH 시스템 리어 변속기 피벗 | 25NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M4 풀리 볼트 | 3NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M5 풀리 볼트 | 4NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M3 리어 변속기 잠금 커버 볼트 (시마노) | 1.5NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 리어 변속기 케이블 조절 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크셋 | 체인링 양면 볼트 | 6-8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | ||
| 싱글 체인링 볼트 | 8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M5 크랭크 암 볼트 (SRAM 3볼트) | 7NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M4 크랭크 암 볼트 (SRAM 8볼트) | 4-5NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M6 크랭크 암 고정 볼트 (시마노) | 12-14NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 크랭크 암 캡 (시마노) | 2-4NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (DUB) | 54NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (로터) | 30-35NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (EE) | 52NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M8 스퀘어 테이퍼 크랭크 볼트 | 30NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 페달 | 페달 축 | 25NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 로드 클릿 고정 볼트 (3볼트) | 6-8NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
| MTB 클릿 고정 볼트 (2볼트) | 8NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
