





















Specialized SL8 Aethos 경량 브레이크 어댑터 | Specialized Tarmac SL8 Aethos Sworks 160mm 로터 전방 브레이크용 1개
스페셜라이즈드 SL8 에토스 경량 브레이크 어댑터
스페셜라이즈드 Tarmac SL8 및 Aethos S-Works 로드 바이크를 위해 정밀하게 설계된 스페셜라이즈드 SL8 에토스 경량 브레이크 어댑터로 브레이킹 시스템의 잠재력을 최대한 발휘하세요. 이 어댑터는 무게 절감, 강도 및 성능의 완벽한 균형을 추구하는 라이더를 위해 제작되었으며, 매번 라이딩에서 정밀함과 제어력을 요구하는 분들에게 필수적인 업그레이드입니다.
최고 성능을 위한 프리미엄 소재
항공 우주 등급 7075 알루미늄에 T6 열처리를 거쳐 제작된 이 어댑터는 매우 가벼우면서도 뛰어난 강도를 자랑합니다. 전면 어댑터는 단 7.2그램, 후면 어댑터는 나사 포함 6.9그램에 불과해 시장에서 가장 가벼운 옵션 중 하나입니다. 깃털처럼 가벼운 무게에도 불구하고, 어댑터는 타협 없는 내구성을 제공하여 고성능 사이클링의 혹독한 환경에서도 견딥니다.
정밀 엔지니어링: 완전 CNC 가공
이 브레이크 어댑터를 진정으로 돋보이게 하는 것은 정밀성입니다. 각 어댑터는 완전 CNC 가공되어 탁월한 정확도와 완벽한 장착을 보장합니다. 이러한 수준의 장인정신은 브레이크 캘리퍼가 로터와 완벽하게 정렬되어 최적의 제동력과 조절력을 제공합니다. 가파른 산길을 내려가거나 복잡한 도심 거리를 주행할 때도 신뢰할 수 있고 일관된 제동 성능을 경험할 수 있어 자신감을 가지고 라이딩할 수 있습니다.
향상된 설치 및 내구성
어댑터에는 두 개의 티타늄 합금 나사가 기본으로 제공되어 설치가 간편하고 견고합니다. 이 나사들은 전체 무게를 줄이는 동시에 부식 저항성을 높여 모든 기상 조건에서 오래 사용할 수 있습니다. 어댑터는 적절한 설치를 위해 6-8Nm의 토크 설정이 필요하며, 안정적이고 견고한 장착을 보장합니다. 자전거 정비에 일반적으로 사용되는 T25 토르크스 공구를 사용하면 설치 과정이 쉽고 간단하여 빠르게 라이딩을 재개할 수 있습니다.
개인화된 스타일을 위한 세련된 색상 옵션
뛰어난 기능성 외에도 스페셜라이즈드 SL8 에토스 브레이크 어댑터는 블랙, 실버, 골드, 레드, 핑크, 퍼플, 그린, 시안, 오렌지 등 다양한 생동감 있는 색상으로 제공되어 자전거의 미적 감각에 맞출 수 있습니다. 세련되고 절제된 룩을 선호하든, 색상 포인트를 추가하든, 이 옵션들은 개인 스타일을 반영하여 자전거를 맞춤화할 수 있게 해줍니다.
스페셜라이즈드 모델에 맞춘 다용도 호환성
이 브레이크 어댑터는 스페셜라이즈드 S-Works Tarmac SL8 및 Aethos 모델을 위해 특별히 설계되어 완벽한 장착을 보장합니다. 전면 어댑터는 시마노 및 SRAM 플랫 마운트 브레이크 시스템과 호환되어 140mm와 160mm 로터 간 변환이 가능해 제동 요구에 유연성을 제공합니다. 후면 어댑터는 시마노, SRAM, 캄파놀로 플랫 마운트 브레이크를 지원하며, 160mm 로터 크기로 증가시켜 향상된 제동력과 열 방출을 가능하게 합니다.
스페셜라이즈드 SL8 또는 에토스를 경량 브레이크 어댑터로 업그레이드하여 최고의 제동 성능, 정밀함, 스타일을 경험하세요. 레이스, 훈련, 주말 라이딩 등 어떤 상황에서도 이 브레이크 어댑터는 매번 부드럽고 제어된 신뢰할 수 있는 정지를 보장합니다.
중요 안내: 호환성 및 사용법
이 브레이크 어댑터는 스페셜라이즈드 S-Works Tarmac SL8 및 Aethos 로드 바이크에만 호환됩니다. 다른 모델의 경우 범용 어댑터 버전을 선택하는 것을 권장합니다.전면 어댑터는시마노/ SRAM 플랫 마운트 브레이크용으로 설계되어140mm 및 160mm 로터 간 변환이 가능하며, 후면 어댑터는 시마노/ SRAM/캄파놀로 플랫 마운트 브레이크와 호환되어 160mm 로터로 증가시켜 우수한 제동력과 열 방출을 제공합니다. 우수한 제동력과 열 방출을 위해.




호환성 확인: 원제조업체(OEM) 부품의 모델과 배치가 복잡하기 때문에 이 제품이 호환되지 않는 경우가 있을 수 있습니다.
제품을 받으신 후 설치 전에 OEM 사양과 비교하여 호환성을 확인해 주시기 바랍니다.
토크 사양: 이 제품은 OEM 부품 매뉴얼에 명시된 토크 값에 따라 엄격히 설치하십시오. 설치 문제: OEM 사양과 차이가 있거나 설치 초기 단계에서 어려움이 발생할 경우 즉시 중단하고 반품 또는 교환을 위해 고객 서비스에 문의하십시오.
강제 설치 금지: 어떠한 경우에도 강제로 설치하지 마십시오. 책임: 이 제품(또는 그 부품)의 강제 설치 또는 무단 개조로 인한 모든 손해는 구매자의 단독 책임입니다.
모든 제품은 수령 시 보게 될 색상을 정확하게 표현하기 위해 촬영되었습니다.
조명, 각도 또는 화면 설정의 차이로 인해 약간의 색상 차이가 발생할 수 있습니다.
실제 제품을 기준으로 생각해 주시기 바랍니다. "컬러" 및 "블루" 제품의 경우 염색 과정에서 색상 분포가 고르지 않을 수 있어 각 제품이 독특합니다.
| S-PARTS 자전거 시리즈 공통 토크 참조표 | ||||||
| 성분 | 부품명 | 나사명 | 참조 토크 | 방청제 사용 | 중강도 나사고정제 사용 | 특별 요구 사항 비고 | 
| 프레임 시스템 | 핸들바 조립 | M4 스템 고정 나사 | 4NM | 권장 | 주의 고려 | 특수 구조 핸들바 조립품의 경우 원제조사의 권장 토크 사양을 참조하십시오. | 
| M5 스템 고정 나사 | 5NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M6 스템 고정 나사 | 6-8NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M7 핸들바 고정 나사 (브롬톤) | 8-10NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M8 스템 고정 나사 (BMX) | 8-10NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| 헤드셋 | 헤드셋 프리로드 나사 (M5/M6 포함) | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 프레임/포크 | M3 포크 호스 클램프 나사 | 1-2NM | 권장 | 권장하지 않음 | 특수 구조 시트포스트 클램프의 경우 원제조사의 권장 토크 사양을 참조하십시오. | |
| 물병 케이지 나사 | 4NMM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M4 변속기 행거 고정 나사 | 3-4NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 변속기 행거 고정 나사 | 4-5NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 전후 랙 고정 나사 | 6-7NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 시트포스트 클램프 나사 (표준 클램프 디자인) | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 시트포스트 | M5 안장 레일 클램프 나사 | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M6 안장 레일 클램프 나사 | 7-9NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M7 안장 레일 클램프 나사 | 8-10NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M6/M7 단일 볼트 안장 레일 클램프 나사 | 10-12NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M8 단일 볼트 안장 레일 클램프 나사 (브롬톤) | 12-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 휠셋 | M6 퀵 릴리스 휠셋 잠금 나사 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M10 BMX 휠셋 잠금 나사 | 권장 | 권장하지 않음 | ||||
| M14 BMX 휠셋 나사 | 권장 | 권장하지 않음 | ||||
| M9 휠셋 잠금 너트 | 12-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M10 휠셋 잠금 너트 | 14-16NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M12 스루 액슬 볼트 | 10-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M14 스루 액슬 볼트 | 12-16NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 시스템 | 디스크 로터 | 6볼트 디스크 로터 나사 | 5-7NM | 주의 고려 | 권장 | 브레이크 유압 시스템 관련 나사에는 방청제나 액체 나사고정제를 사용하지 마십시오. 유압 라인 오염을 방지하기 위함입니다. | 
| 센터 락 디스크 로터 | 40NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 레버 | M5 브레이크 레버 고정 나사 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M6 브레이크 레버 고정 나사 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 로드 바이크 시프터 고정 너트 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 레버 블리드 포트 나사 | 2-3NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
| 디스크 브레이크 캘리퍼 | M6 산악 자전거 캘리퍼 고정 나사 | 9NM | 주의 고려 | 권장 | ||
| M5 플랫 마운트 캘리퍼 고정 나사 | 7NM | 주의 고려 | 권장하지 않음 | |||
| M8 호스 압착 피팅 나사 | 6-7NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M6 캘리퍼 본체 나사 | 12NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M7 캘리퍼 본체 나사 | 14NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M8 캘리퍼 본체 나사 | 14NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M6 캘리퍼 밴조 나사 | 12NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 캘리퍼 블리드 나사 | 5-6NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 패드 핀 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| C-브레이크 캘리퍼 | 싱글 피벗 캘리퍼 고정 너트 | 8NM | 권장하지 않음 | 권장 | ||
| 듀얼 피벗 캘리퍼 고정 나사 | 6-8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 브레이크 패드 고정 나사 세트 | 7NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 브레이크 패드 스톱 나사 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 캘리퍼 릴리스 레버 나사 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 케이블 앵커 나사 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 드라이브트레인 시스템 | 시프터 | 시프터 클램프 볼트 | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | 브레이크 유압 시스템 관련 나사에는 방청제나 액체 나사고정제를 사용하지 마십시오. 유압 라인 오염을 방지하기 위함입니다. | 
| 시프터 통합 볼트 | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 시프터 탑 캡 볼트 (시마노) | 4NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 프론트 변속기 | 직접 장착 프론트 변속기 고정 볼트 | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 프론트 변속기 클램프 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 프론트 변속기 케이블 조절 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 리어 변속기 | 리어 변속기 피벗 | 10-12NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| UDH 시스템 리어 변속기 피벗 | 25NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M4 풀리 볼트 | 3NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M5 풀리 볼트 | 4NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M3 리어 변속기 잠금 커버 볼트 (시마노) | 1.5NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 리어 변속기 케이블 조절 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크셋 | 체인링 양면 볼트 | 6-8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | ||
| 싱글 체인링 볼트 | 8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M5 크랭크 암 볼트 (SRAM 3볼트) | 7NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M4 크랭크 암 볼트 (SRAM 8볼트) | 4-5NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M6 크랭크 암 고정 볼트 (시마노) | 12-14NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 크랭크 암 캡 (시마노) | 2-4NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (DUB) | 54NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (로터) | 30-35NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (EE) | 52NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M8 스퀘어 테이퍼 크랭크 볼트 | 30NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 페달 | 페달 축 | 25NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 로드 클릿 고정 볼트 (3볼트) | 6-8NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
| MTB 클릿 고정 볼트 (2볼트) | 8NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
