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제품 설명
Shimano Ultegra Di2 R8150용 초경량 티타늄 업그레이드
S-PARTS 티타늄 구동계 볼트 키트로 Shimano Ultegra Di2 R8150 로드 그룹셋을 업그레이드하세요.
Shimano R8150 시리즈 로드 컴포넌트용으로 설계된 이 키트는 기존의 강철 하드웨어를 정밀 가공된 티타늄 합금 부품으로 교체합니다. 구동계 무게를 줄이는 동시에 부식 저항성을 높이고 자전거에 깔끔하고 고급스러운 마감을 더해줍니다.
각 부품은 정확한 장착, 안정적인 설치 및 장기적인 내구성을 위해 CNC 가공되었습니다. 이 키트는 경량 클라이밍 바이크, 에어로 레이스 바이크, 고성능 로드 빌드 및 고급 커스텀 프로젝트에 이상적입니다.
주요 특징
- Shimano Ultegra Di2 R8150 로드 그룹셋용으로 설계
- 고강도 티타늄 합금 구조
- 정밀 CNC 가공으로 정확한 장착 보장
- 표준 강철 하드웨어보다 가벼움
- 우수한 부식 저항성
- 고급스러운 아노다이징 마감 옵션
- 깔끔하고 세련된 구동계 외관
- 경량 및 레이스 중심의 로드 바이크 빌드에 이상적
키트 구성품
① 앞 변속기 마운트 볼트 ×1
② 앞 변속기 스페이서 ×1
③ 앞 변속기 서포트 볼트 ×1
④ 뒷 변속기 피벗 볼트 ×1
⑤ 가이드 풀리 볼트 ×1
⑥ 텐션 풀리 볼트 ×1
⑦ 한계 조절 나사 ×2
⑧ B-텐션 나사 ×1
⑨ 크랭크 핀치 볼트 ×2
⑩ 크랭크 프리로드 캡 ×1
⑪ 체인링 볼트 ×4
⑫ 변속/브레이크 레버 클램프 볼트 ×2
호환성
호환 모델:
- Shimano Ultegra Di2 R8150 로드 그룹셋
- Shimano R8150 시리즈 전자식 구동계 컴포넌트
- 호환 가능한 Shimano Ultegra Di2 로드 변속/브레이크 레버
- 위에 나열된 호환 가능한 Shimano 로드 크랭크셋 하드웨어
주문 전 기존 볼트의 모양, 치수 및 장착 위치를 확인하십시오. 호환성은 정확한 컴포넌트 버전 및 자전거 구성에 따라 다를 수 있습니다.
개별 변속기 클램프 볼트 및 너트 세트
티타늄 로드 변속기 클램프 볼트 및 너트 세트만 필요하신가요?
여기에서 별도로 구매하실 수 있습니다:
S-PARTS 티타늄 로드 변속기 클램프 볼트 및 너트 세트 구매하기
재질 및 제조
- 재질: 고강도 티타늄 합금
- 제조 공정: 정밀 CNC 가공
- 마감: 티타늄 내추럴 또는 아노다이징 컬러 옵션
- 용도: 로드 바이크 구동계 및 제어 컴포넌트 업그레이드
왜 티타늄 하드웨어를 선택해야 할까요?
티타늄 합금은 가벼운 무게, 강도, 부식 저항성 및 고급스러운 외관의 탁월한 균형을 제공합니다.
표준 강철 하드웨어와 비교하여 티타늄 부품은 불필요한 무게를 줄이는 동시에 의도된 장착 위치에서 안정적인 성능을 유지하도록 돕습니다. 고성능 로드 바이크 빌드의 모든 세부 사항에 신경 쓰는 라이더에게 이상적인 선택입니다.
권장 용도
적합 대상:
- Shimano Ultegra Di2 로드 바이크
- 경량 클라이밍 바이크
- 에어로 로드 바이크
- 레이스 중심 빌드
- 커스텀 로드 바이크 프로젝트
- 고급 Shimano 업그레이드
- 티타늄 하드웨어 변환
설치 주의사항
- 전문가 설치를 권장합니다.
- 각 장착 위치에 대해 Shimano 권장 토크 사양을 사용하십시오.
- 필요한 경우 적절한 고착 방지제(anti-seize) 또는 조립 페이스트를 바르십시오.
- 티타늄 하드웨어를 과도하게 조이지 마십시오.
- 처음 몇 번 주행한 후 모든 볼트를 다시 확인하십시오.
- 제품 색상은 조명 조건에 따라 약간 다르게 보일 수 있습니다.
패키지 구성
1 × S-PARTS 티타늄 구동계 볼트 키트 (Shimano Ultegra Di2 R8050 / R8150 / R9250용)
키트 구성품에 나열된 티타늄 부품만 포함되어 있습니다. 제품 이미지에 표시된 자전거 부품은 전시용입니다.
호환성 확인: 원제조업체(OEM) 부품의 모델과 배치가 복잡하기 때문에 이 제품이 호환되지 않는 경우가 있을 수 있습니다.
제품을 받으신 후 설치 전에 OEM 사양과 비교하여 호환성을 확인해 주시기 바랍니다.
토크 사양: 이 제품은 OEM 부품 매뉴얼에 명시된 토크 값에 따라 엄격히 설치하십시오. 설치 문제: OEM 사양과 차이가 있거나 설치 초기 단계에서 어려움이 발생할 경우 즉시 중단하고 반품 또는 교환을 위해 고객 서비스에 문의하십시오.
강제 설치 금지: 어떠한 경우에도 강제로 설치하지 마십시오. 책임: 이 제품(또는 그 부품)의 강제 설치 또는 무단 개조로 인한 모든 손해는 구매자의 단독 책임입니다.
모든 제품은 수령 시 보게 될 색상을 정확하게 표현하기 위해 촬영되었습니다.
조명, 각도 또는 화면 설정의 차이로 인해 약간의 색상 차이가 발생할 수 있습니다.
실제 제품을 기준으로 생각해 주시기 바랍니다. "컬러" 및 "블루" 제품의 경우 염색 과정에서 색상 분포가 고르지 않을 수 있어 각 제품이 독특합니다.
| S-PARTS 자전거 시리즈 공통 토크 참조표 | ||||||
| 성분 | 부품명 | 나사명 | 참조 토크 | 방청제 사용 | 중강도 나사고정제 사용 | 특별 요구 사항 비고 |
| 프레임 시스템 | 핸들바 조립 | M4 스템 고정 나사 | 4NM | 권장 | 주의 고려 | 특수 구조 핸들바 조립품의 경우 원제조사의 권장 토크 사양을 참조하십시오. |
| M5 스템 고정 나사 | 5NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M6 스템 고정 나사 | 6-8NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M7 핸들바 고정 나사 (브롬톤) | 8-10NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M8 스템 고정 나사 (BMX) | 8-10NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| 헤드셋 | 헤드셋 프리로드 나사 (M5/M6 포함) | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 프레임/포크 | M3 포크 호스 클램프 나사 | 1-2NM | 권장 | 권장하지 않음 | 특수 구조 시트포스트 클램프의 경우 원제조사의 권장 토크 사양을 참조하십시오. | |
| 물병 케이지 나사 | 4NMM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M4 변속기 행거 고정 나사 | 3-4NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 변속기 행거 고정 나사 | 4-5NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 전후 랙 고정 나사 | 6-7NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 시트포스트 클램프 나사 (표준 클램프 디자인) | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 시트포스트 | M5 안장 레일 클램프 나사 | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M6 안장 레일 클램프 나사 | 7-9NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M7 안장 레일 클램프 나사 | 8-10NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M6/M7 단일 볼트 안장 레일 클램프 나사 | 10-12NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M8 단일 볼트 안장 레일 클램프 나사 (브롬톤) | 12-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 휠셋 | M6 퀵 릴리스 휠셋 잠금 나사 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M10 BMX 휠셋 잠금 나사 | 권장 | 권장하지 않음 | ||||
| M14 BMX 휠셋 나사 | 권장 | 권장하지 않음 | ||||
| M9 휠셋 잠금 너트 | 12-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M10 휠셋 잠금 너트 | 14-16NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M12 스루 액슬 볼트 | 10-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M14 스루 액슬 볼트 | 12-16NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 시스템 | 디스크 로터 | 6볼트 디스크 로터 나사 | 5-7NM | 주의 고려 | 권장 | 브레이크 유압 시스템 관련 나사에는 방청제나 액체 나사고정제를 사용하지 마십시오. 유압 라인 오염을 방지하기 위함입니다. |
| 센터 락 디스크 로터 | 40NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 레버 | M5 브레이크 레버 고정 나사 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M6 브레이크 레버 고정 나사 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 로드 바이크 시프터 고정 너트 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 레버 블리드 포트 나사 | 2-3NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
| 디스크 브레이크 캘리퍼 | M6 산악 자전거 캘리퍼 고정 나사 | 9NM | 주의 고려 | 권장 | ||
| M5 플랫 마운트 캘리퍼 고정 나사 | 7NM | 주의 고려 | 권장하지 않음 | |||
| M8 호스 압착 피팅 나사 | 6-7NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M6 캘리퍼 본체 나사 | 12NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M7 캘리퍼 본체 나사 | 14NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M8 캘리퍼 본체 나사 | 14NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M6 캘리퍼 밴조 나사 | 12NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 캘리퍼 블리드 나사 | 5-6NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 패드 핀 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| C-브레이크 캘리퍼 | 싱글 피벗 캘리퍼 고정 너트 | 8NM | 권장하지 않음 | 권장 | ||
| 듀얼 피벗 캘리퍼 고정 나사 | 6-8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 브레이크 패드 고정 나사 세트 | 7NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 브레이크 패드 스톱 나사 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 캘리퍼 릴리스 레버 나사 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 케이블 앵커 나사 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 드라이브트레인 시스템 | 시프터 | 시프터 클램프 볼트 | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | 브레이크 유압 시스템 관련 나사에는 방청제나 액체 나사고정제를 사용하지 마십시오. 유압 라인 오염을 방지하기 위함입니다. |
| 시프터 통합 볼트 | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 시프터 탑 캡 볼트 (시마노) | 4NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 프론트 변속기 | 직접 장착 프론트 변속기 고정 볼트 | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 프론트 변속기 클램프 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 프론트 변속기 케이블 조절 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 리어 변속기 | 리어 변속기 피벗 | 10-12NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| UDH 시스템 리어 변속기 피벗 | 25NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M4 풀리 볼트 | 3NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M5 풀리 볼트 | 4NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M3 리어 변속기 잠금 커버 볼트 (시마노) | 1.5NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 리어 변속기 케이블 조절 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크셋 | 체인링 양면 볼트 | 6-8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | ||
| 싱글 체인링 볼트 | 8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M5 크랭크 암 볼트 (SRAM 3볼트) | 7NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M4 크랭크 암 볼트 (SRAM 8볼트) | 4-5NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M6 크랭크 암 고정 볼트 (시마노) | 12-14NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 크랭크 암 캡 (시마노) | 2-4NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (DUB) | 54NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (로터) | 30-35NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (EE) | 52NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M8 스퀘어 테이퍼 크랭크 볼트 | 30NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 페달 | 페달 축 | 25NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 로드 클릿 고정 볼트 (3볼트) | 6-8NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
| MTB 클릿 고정 볼트 (2볼트) | 8NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
