Pinarello Direct Mount RD Hanger | Dogma FX Gravel F Gan Prince F12 F10 Paris 1 pz.
Ecco il Pinarello Direct Mount RD Hanger , realizzato per ciclisti orientati alle prestazioni e progettato per adattarsi a modelli come Dogma F , X Gravel F , Gan , Prince , F12 , F10 e Paris . Questo gancio è realizzato in alluminio ALU7075-T6 , noto per il suo eccezionale rapporto resistenza/peso, con un peso di soli 15,6 grammi (escluse le viti). L'intera parte è meticolosamente lavorata a CNC , garantendo una vestibilità impeccabile, prestazioni della trasmissione migliorate e maggiore durata anche durante le corse più impegnative.
Ciò che distingue davvero questo gancio RD è il suo equilibrio tra ingegneria leggera e prestazioni robuste. È disponibile in una gamma di colori accattivanti, tra cui nero, argento, oro, rosso, rosa, viola, verde e ciano , che ti consentono di personalizzare l'estetica della tua bici ottimizzandone al contempo la funzionalità. Questi colori vivaci non solo hanno un bell'aspetto, ma sono anche anodizzati per una finitura duratura e di alta qualità che resiste alla corrosione e all'usura.
In termini di funzionalità, il gancio RD Pinarello Direct Mount migliora la precisione del cambio e aiuta a prolungare la durata della trasmissione della tua bici. La lavorazione di precisione assicura un allineamento perfetto, riducendo l'attrito e rendendo più fluide le transizioni di marcia. Che tu sia su strada o che tu stia navigando su sentieri ghiaiosi impegnativi, questo gancio RD promette di migliorare sia le prestazioni della tua bici che il suo aspetto visivo.
Il prodotto non è solo visivamente sbalorditivo con i suoi colori vivaci, ma vanta anche prestazioni eccezionali . Realizzato interamente tramite lavorazione CNC di precisione, è realizzato in alluminio 7075 ad alta resistenza e leggero o in lega di titanio TC4 , progettato con il contributo degli appassionati di ciclismo per soddisfare le loro preferenze in termini di stile, funzionalità e colore. Dal design e dalla modellazione personalizzati alla rigorosa selezione e collaudo, ogni dettaglio è stato messo a punto. Dopo un'ampia lucidatura, il prodotto viene anodizzato per ottenere la sua finitura sorprendente.
Spingiamo continuamente i confini del design leggero mantenendo la resistenza. Ecco perché selezioniamo materiali di alluminio e titanio di prima qualità e impieghiamo tecniche di lucidatura CNC per migliorare sia la durata che l'aspetto estetico.
Passa oggi stesso al forcellino del cambio Pinarello Direct Mount e scopri il perfetto mix di funzionalità, durata ed estetica, portando la tua esperienza ciclistica a nuovi livelli!
Compatibile solo con le corone del deragliatore posteriore della serie SHIMANO R. I prodotti per deragliatore posteriore Campy e SRAM non sono supportati !!!
Modelli compatibili:
Serie F 2018 F10
Serie F 2019 F10; Serie Prince
Serie F 2020 F12; Serie Prince: Serie Gan
Serie F 2021 Serie F;Prince;Serie Gan
Serie F 2022 Serie F;Prince;Serie Gan
Serie F 2023 F; Serie Paris; Serie Prince
Serie F 2024 Serie F;X Serie F Grave
Controllo di compatibilità: a causa della complessità dei modelli e dei lotti dei componenti OEM (Original Equipment Manufacturer), potrebbero verificarsi casi in cui questo prodotto non è compatibile.
Dopo aver ricevuto il prodotto, confrontarlo con le specifiche OEM per garantirne la compatibilità prima dell'installazione.
Specifiche di coppia: installare questo prodotto rispettando rigorosamente i valori di coppia specificati nel manuale dei pezzi OEM. Problemi di installazione: se si riscontrano discrepanze con le specifiche OEM o si incontrano difficoltà nella fase iniziale dell'installazione, fermarsi immediatamente e contattare il servizio clienti per assistenza con resi o cambi.
Nessuna installazione forzata: non forzare l'installazione in nessuna circostanza. Responsabilità: eventuali danni derivanti dall'installazione forzata o da modifiche non autorizzate di questo prodotto (o dei suoi componenti) saranno di esclusiva responsabilità dell'acquirente.
Tutti i prodotti sono fotografati per rappresentare fedelmente i colori che vedrete al momento della ricezione.
A causa delle differenze di illuminazione, angolazione o impostazioni dello schermo, potrebbero verificarsi lievi variazioni di colore.
Il prodotto effettivo deve essere considerato lo standard. Per i prodotti "colorati" e "blu", il processo di colorazione può causare una distribuzione non uniforme del colore, rendendo ogni prodotto unico.
Tabella di riferimento della coppia comune S-PARTS per la serie di biciclette | ||||||
Ingrediente | Nome del componente | Nome della vite | Coppia di riferimento | Utilizzo anti-sequestro | Utilizzo del frenafiletti di media resistenza | Requisiti speciali Osservazioni |
Sistema di telaio | Montaggio del manubrio | Viti di fissaggio dello stelo M4 | 4 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | Per gruppi manubrio con struttura speciale, fare riferimento alle specifiche di coppia consigliate dal produttore originale. |
Viti di fissaggio dello stelo M5 | 5 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
Viti di fissaggio dello stelo M6 | 6-8 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
Viti di fissaggio del manubrio M7 (Brompton) | 8-10 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
Viti di fissaggio attacco manubrio M8 (BMX) | 8-10 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
Cuffia | Viti di precarico della cuffia (incluse M5/M6) | 4-6 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
Telaio/Forcella | Viti per fascetta stringitubo forcella M3 | 1-2NM | Raccomandato | Non consigliato | Per i morsetti reggisella con struttura speciale, fare riferimento alle specifiche di coppia consigliate dal produttore originale. | |
Viti per portaborraccia | 4NMM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Viti di fissaggio del gancio del deragliatore M4 | 3-4 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
Viti di fissaggio del gancio del deragliatore M5 | 4-5 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
Viti di fissaggio del portapacchi anteriore e posteriore M5 | 6-7 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
Vite di serraggio del reggisella M5 (design del morsetto standard) | 6-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Reggisella | Viti di fissaggio del binario della sella M5 | 6-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
Viti di fissaggio del binario della sella M6 | 7-9 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Viti per morsetto guida sella M7 | 8-10 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Viti per morsetto a binario sella a bullone singolo M6/M7 | 10-12 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Viti di serraggio del binario della sella a bullone singolo M8 (Brompton) | 12-14 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Ruote | Viti di bloccaggio del set di ruote a sgancio rapido M6 | 6-8 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
Viti di bloccaggio per ruote M10 BMX | Raccomandato | Non consigliato | ||||
Viti per ruote BMX M14 | Raccomandato | Non consigliato | ||||
Dadi di bloccaggio per ruote M9 | 12-14 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Dadi di bloccaggio per ruote M10 | 14-16 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Bullone perno passante M12 | 10-14 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Bullone perno passante M14 | 12-16 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Sistema frenante | Rotore a disco | Viti del rotore del disco a sei bulloni | 5-7 NM | Considerare con cautela | Raccomandato | Non utilizzare composti antigrippanti o frenafiletti liquidi sulle viti relative al sistema idraulico dei freni per evitare di contaminare le linee idrauliche. |
Disco rotore Center Lock | 40 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Leva del freno | Viti di fissaggio della leva del freno M5 | 5-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
Viti di fissaggio della leva del freno M6 | 6-8 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Dadi di fissaggio del cambio della bici da strada | 6-8 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Viti per porta di spurgo leva freno | 2-3 NM | Non consigliato | Raccomandato | |||
Pinza freno a disco | Viti di fissaggio pinza per mountain bike M6 | 9 NM | Considerare con cautela | Raccomandato | ||
Viti di fissaggio pinza a montaggio piatto M5 | 7 NM | Considerare con cautela | Non consigliato | |||
Viti per raccordi a compressione per tubi flessibili M8 | 6-7 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Viti del corpo della pinza M6 | 12 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Viti del corpo della pinza M7 | 14NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Viti del corpo della pinza M8 | 14NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Viti per pinza M6 Banjo | 12 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Viti di spurgo della pinza | 5-6 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Perno pastiglia freno | 3NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Pinza freno C | Dado di fissaggio pinza a perno singolo | 8NM | Non consigliato | Raccomandato | ||
Viti di fissaggio della pinza a doppio perno | 6-8 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
Set di viti di fissaggio pastiglie freno | 7 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
Viti di arresto pastiglie freno | 3NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Viti della leva di rilascio della pinza | 3NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Viti di ancoraggio del cavo | 5-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Sistema di trasmissione | Cambio | Bullone di serraggio del cambio | 4-6 NM | Raccomandato | Non consigliato | Non utilizzare composti antigrippanti o frenafiletti liquidi sulle viti relative al sistema idraulico dei freni per evitare di contaminare le linee idrauliche. |
Bullone di integrazione del cambio | 4-6 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Bullone tappo superiore cambio (Shimano) | 4 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Deragliatore anteriore | Bullone di fissaggio del deragliatore anteriore a montaggio diretto | 6-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
Bullone di serraggio del deragliatore anteriore | 5-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Bullone di regolazione del cavo del deragliatore anteriore | 5-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Deragliatore posteriore | Perno del deragliatore posteriore | 10-12 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
Perno deragliatore posteriore sistema UDH | 25 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Bullone puleggia M4 | 3NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
Bullone puleggia M5 | 4 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
Bullone di copertura del deragliatore posteriore M3 (Shimano) | 1,5 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Bullone di regolazione del cavo del deragliatore posteriore | 5-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Guarnitura | Bullone a doppia faccia per corona | 6-8 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | ||
Bullone per corona singola | 8NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
Bullone braccio pedivella M5 (SRAM 3 bulloni) | 7 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
Bullone braccio pedivella M4 (SRAM 8 bulloni) | 4-5 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
Bullone di fissaggio del braccio della pedivella M6 (Shimano) | 12-14 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
Tappo braccio pedivella (Shimano) | 2-4 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
Bullone di fissaggio del braccio della manovella (DUB) | 54NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Bullone di fissaggio del braccio della manovella (rotore) | 30-35 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Bullone di fissaggio del braccio della manovella (EE) | 52 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Bullone a manovella conico quadrato M8 | 30 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
Pedali | Asse del pedale | 25 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
Bullone di fissaggio per ramponi stradali (3 bulloni) | 6-8 NM | Non consigliato | Raccomandato | |||
Bullone di fissaggio tacchette MTB (2 bulloni) | 8NM | Non consigliato | Raccomandato |