





Titanium Cover for Cervélo S5 HB19 Carbon Handlebar – Rubber Cover Replacement
Upgrade your Cervélo S5 HB19 carbon cockpit with a precision-made titanium replacement cover.
This aftermarket cover is designed for the HB19 Carbon Handlebar used on the latest-generation Cervélo S5. It replaces the original rubber cover with a more secure and durable metal component.
Unlike the flexible factory rubber cover, the titanium version is less likely to loosen or fall off during normal riding, transportation or cleaning. Its clean shape follows the design of the HB19 cockpit, adding a refined metallic detail without disrupting the aerodynamic appearance of the bicycle.
The cover uses a two-hole mounting design and is supplied with one matching spacer. Natural silver titanium is the standard finish. Anodized color finishes may also be available for riders who want to coordinate the cover with their frame, bolts or other titanium components.
KEY FEATURES
• Designed for the Cervélo S5 HB19 Carbon Handlebar
• Replaces the original rubber cockpit cover
• Durable titanium construction
• More secure and less likely to loosen or fall off
• Clean shape designed to complement the HB19 cockpit
• Two-hole mounting design
• Countersunk holes for a tidy installed appearance
• Includes one matching spacer
• Natural silver supplied as standard
• Optional anodized colors may be available
• Ideal for Cervélo S5 cockpit upgrades and customization
PACKAGE CONTENTS
• 1 × titanium HB19 cockpit cover
• 1 × matching spacer
Mounting screws are not included.
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PRODUCT SPECIFICATIONS
Product name:
Cervélo S5 HB19 Titanium Cockpit Cover
Compatible bicycle:
Latest-generation Cervélo S5
Compatible handlebar:
HB19 Carbon Handlebar
Official cockpit type:
HB19 One-Piece Handlebar/Stem
Compatible model designation:
Cervélo S5 SN170
Product type:
Integrated cockpit cover / rubber cover replacement
Cover material:
Titanium
Spacer:
One matching spacer included
Standard color:
Natural Silver
Optional finish:
Anodized colors
Mounting design:
Two-hole mounting system
Approximate cover weight:
Approximately 11.7 g, based on the sample shown in the product photos
Approximate spacer weight:
Approximately 12.3 g, based on the sample shown in the product photos
Mounting screws included:
No
Quantity:
One set
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COMPATIBILITY
This product is designed specifically for the Cervélo S5 HB19 Carbon Handlebar shown in the product photos.
Before ordering, please confirm:
• Your handlebar model is HB19
• Your original cover has the same shape
• The mounting area uses the same two-hole layout
• The screw-hole positions match the product photos
• Your cockpit installation area matches the examples shown
This product is not compatible with the HB14 Carbon Handlebar, ST35 Stem or other Cervélo cockpit systems with a different shape or mounting layout.
If you are unsure about compatibility, please send us the model year of your bicycle and clear photos of the cockpit, original rubber cover and mounting area before ordering.
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INSTALLATION INSTRUCTIONS
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Place the bicycle in a stable position and clean the installation area.
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Carefully remove the original rubber cover from the HB19 cockpit.
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Inspect the mounting holes and original screws for damage.
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Position the supplied spacer in the correct orientation.
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Align the titanium cover with both mounting holes.
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Reuse the appropriate original screws or compatible replacement screws.
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Tighten both screws gradually and evenly.
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Confirm that the cover is secure and correctly seated.
Do not overtighten the screws. Follow the installation procedure and torque specifications in the official Cervélo HB19 manual.
If you are unfamiliar with integrated cockpit components, have the product installed by a qualified bicycle mechanic.
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COLOR INFORMATION
Standard color:
Natural Silver
Optional colors:
Anodized finishes may be available. Please contact us before ordering to confirm the available colors, price and production time.
Anodized titanium colors may vary slightly between production batches. Surface preparation, lighting conditions and display settings can also affect how the color appears. Minor variations are normal and are not considered defects.
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IMPORTANT INFORMATION
• Natural silver is supplied by default.
• Contact us before ordering an anodized color.
• Each set includes one titanium cover and one spacer.
• Mounting screws are not included.
• The HB19 handlebar, bicycle and other accessories shown are not included.
• Bicycle and cockpit images are provided for installation and compatibility reference only.
• Product weights are approximate and based on the samples shown.
• Minor machining or finishing marks may be present on a metal component.
• Confirm compatibility with your HB19 cockpit before ordering.
• This is an aftermarket compatible component, not an official Cervélo product.
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FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
Will this fit every Cervélo S5?
No. This cover is designed specifically for the latest-generation Cervélo S5 equipped with the HB19 Carbon Handlebar. Other generations may use a different cockpit design.
Does it fit the HB14 handlebar or ST35 stem?
No. This product is designed for the HB19 cockpit and is not compatible with the HB14, ST35 or other systems with different shapes and mounting positions.
What is included?
Each set includes one titanium cover and one matching spacer.
Are mounting screws included?
No. Please reuse the appropriate original screws or obtain compatible screws of the correct specification.
What color will I receive?
Natural silver is supplied by default. Contact us before ordering if you require an available anodized color.
Why replace the original rubber cover?
The titanium cover provides a more secure fit and a refined metallic appearance. It can also help address the problem of the original rubber cover becoming loose or falling off.
Can I install it myself?
Installation may be straightforward for an experienced bicycle mechanic. If you are unfamiliar with integrated cockpit components or torque requirements, professional installation is recommended.
Is this an official Cervélo product?
No. It is an independently manufactured aftermarket component designed to be compatible with the Cervélo S5 HB19 cockpit.
Controllo di compatibilità: a causa della complessità dei modelli e dei lotti dei componenti OEM (Original Equipment Manufacturer), potrebbero verificarsi casi in cui questo prodotto non è compatibile.
Dopo aver ricevuto il prodotto, confrontarlo con le specifiche OEM per garantirne la compatibilità prima dell'installazione.
Specifiche di coppia: installare questo prodotto rispettando rigorosamente i valori di coppia specificati nel manuale dei pezzi OEM. Problemi di installazione: se si riscontrano discrepanze con le specifiche OEM o si incontrano difficoltà nella fase iniziale dell'installazione, fermarsi immediatamente e contattare il servizio clienti per assistenza con resi o cambi.
Nessuna installazione forzata: non forzare l'installazione in nessuna circostanza. Responsabilità: eventuali danni derivanti dall'installazione forzata o da modifiche non autorizzate di questo prodotto (o dei suoi componenti) saranno di esclusiva responsabilità dell'acquirente.
Tutti i prodotti sono fotografati per rappresentare fedelmente i colori che vedrete al momento della ricezione.
A causa delle differenze di illuminazione, angolazione o impostazioni dello schermo, potrebbero verificarsi lievi variazioni di colore.
Il prodotto effettivo deve essere considerato lo standard. Per i prodotti "colorati" e "blu", il processo di colorazione può causare una distribuzione non uniforme del colore, rendendo ogni prodotto unico.
| Tabella di riferimento della coppia comune S-PARTS per la serie di biciclette | ||||||
| Ingrediente | Nome del componente | Nome della vite | Coppia di riferimento | Utilizzo anti-sequestro | Utilizzo del frenafiletti di media resistenza | Requisiti speciali Osservazioni |
| Sistema di telaio | Montaggio del manubrio | Viti di fissaggio dello stelo M4 | 4 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | Per gruppi manubrio con struttura speciale, fare riferimento alle specifiche di coppia consigliate dal produttore originale. |
| Viti di fissaggio dello stelo M5 | 5 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
| Viti di fissaggio dello stelo M6 | 6-8 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
| Viti di fissaggio del manubrio M7 (Brompton) | 8-10 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
| Viti di fissaggio attacco manubrio M8 (BMX) | 8-10 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
| Cuffia | Viti di precarico della cuffia (incluse M5/M6) | 4-6 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
| Telaio/Forcella | Viti per fascetta stringitubo forcella M3 | 1-2NM | Raccomandato | Non consigliato | Per i morsetti reggisella con struttura speciale, fare riferimento alle specifiche di coppia consigliate dal produttore originale. | |
| Viti per portaborraccia | 4NMM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Viti di fissaggio del gancio del deragliatore M4 | 3-4 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
| Viti di fissaggio del gancio del deragliatore M5 | 4-5 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
| Viti di fissaggio del portapacchi anteriore e posteriore M5 | 6-7 NM | Raccomandato | Considerare con cautela | |||
| Vite di serraggio del reggisella M5 (design del morsetto standard) | 6-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Reggisella | Viti di fissaggio del binario della sella M5 | 6-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
| Viti di fissaggio del binario della sella M6 | 7-9 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Viti per morsetto guida sella M7 | 8-10 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Viti per morsetto a binario sella a bullone singolo M6/M7 | 10-12 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Viti di serraggio del binario della sella a bullone singolo M8 (Brompton) | 12-14 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Ruote | Viti di bloccaggio del set di ruote a sgancio rapido M6 | 6-8 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
| Viti di bloccaggio per ruote M10 BMX | Raccomandato | Non consigliato | ||||
| Viti per ruote BMX M14 | Raccomandato | Non consigliato | ||||
| Dadi di bloccaggio per ruote M9 | 12-14 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Dadi di bloccaggio per ruote M10 | 14-16 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Bullone perno passante M12 | 10-14 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Bullone perno passante M14 | 12-16 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Sistema frenante | Rotore a disco | Viti del rotore del disco a sei bulloni | 5-7 NM | Considerare con cautela | Raccomandato | Non utilizzare composti antigrippanti o frenafiletti liquidi sulle viti relative al sistema idraulico dei freni per evitare di contaminare le linee idrauliche. |
| Disco rotore Center Lock | 40 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Leva del freno | Viti di fissaggio della leva del freno M5 | 5-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
| Viti di fissaggio della leva del freno M6 | 6-8 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Dadi di fissaggio del cambio della bici da strada | 6-8 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Viti per porta di spurgo leva freno | 2-3 NM | Non consigliato | Raccomandato | |||
| Pinza freno a disco | Viti di fissaggio pinza per mountain bike M6 | 9 NM | Considerare con cautela | Raccomandato | ||
| Viti di fissaggio pinza a montaggio piatto M5 | 7 NM | Considerare con cautela | Non consigliato | |||
| Viti per raccordi a compressione per tubi flessibili M8 | 6-7 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Viti del corpo della pinza M6 | 12 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Viti del corpo della pinza M7 | 14NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Viti del corpo della pinza M8 | 14NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Viti per pinza M6 Banjo | 12 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Viti di spurgo della pinza | 5-6 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Perno pastiglia freno | 3NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Pinza freno C | Dado di fissaggio pinza a perno singolo | 8NM | Non consigliato | Raccomandato | ||
| Viti di fissaggio della pinza a doppio perno | 6-8 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
| Set di viti di fissaggio pastiglie freno | 7 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
| Viti di arresto pastiglie freno | 3NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Viti della leva di rilascio della pinza | 3NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Viti di ancoraggio del cavo | 5-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Sistema di trasmissione | Cambio | Bullone di serraggio del cambio | 4-6 NM | Raccomandato | Non consigliato | Non utilizzare composti antigrippanti o frenafiletti liquidi sulle viti relative al sistema idraulico dei freni per evitare di contaminare le linee idrauliche. |
| Bullone di integrazione del cambio | 4-6 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Bullone tappo superiore cambio (Shimano) | 4 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Deragliatore anteriore | Bullone di fissaggio del deragliatore anteriore a montaggio diretto | 6-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
| Bullone di serraggio del deragliatore anteriore | 5-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Bullone di regolazione del cavo del deragliatore anteriore | 5-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Deragliatore posteriore | Perno del deragliatore posteriore | 10-12 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
| Perno deragliatore posteriore sistema UDH | 25 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Bullone puleggia M4 | 3NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
| Bullone puleggia M5 | 4 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
| Bullone di copertura del deragliatore posteriore M3 (Shimano) | 1,5 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Bullone di regolazione del cavo del deragliatore posteriore | 5-7 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Guarnitura | Bullone a doppia faccia per corona | 6-8 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | ||
| Bullone per corona singola | 8NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
| Bullone braccio pedivella M5 (SRAM 3 bulloni) | 7 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
| Bullone braccio pedivella M4 (SRAM 8 bulloni) | 4-5 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
| Bullone di fissaggio del braccio della pedivella M6 (Shimano) | 12-14 NM | Considerare con cautela | Considerare con cautela | |||
| Tappo braccio pedivella (Shimano) | 2-4 NM | Non consigliato | Non consigliato | |||
| Bullone di fissaggio del braccio della manovella (DUB) | 54NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Bullone di fissaggio del braccio della manovella (rotore) | 30-35 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Bullone di fissaggio del braccio della manovella (EE) | 52 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Bullone a manovella conico quadrato M8 | 30 NM | Raccomandato | Non consigliato | |||
| Pedali | Asse del pedale | 25 NM | Raccomandato | Non consigliato | ||
| Bullone di fissaggio per ramponi stradali (3 bulloni) | 6-8 NM | Non consigliato | Raccomandato | |||
| Bullone di fissaggio tacchette MTB (2 bulloni) | 8NM | Non consigliato | Raccomandato | |||
