





















Specialized SL8 Aethos Adaptateur de frein léger | Pour Specialized Tarmac SL8 Aethos Sworks Rotor de frein avant 160 mm 1 pièce
Adaptateur de frein léger spécialisé SL8 Aethos
Libérez tout le potentiel de votre système de freinage avec l'adaptateur de frein léger Specialized SL8 Aethos, conçu avec soin pour les vélos de route Specialized Tarmac SL8 et Aethos S-Works. Cet adaptateur est destiné aux cyclistes recherchant l'équilibre parfait entre légèreté, robustesse et performance, en faisant une amélioration essentielle pour ceux qui exigent précision et contrôle à chaque sortie.
Matériaux Premium pour une Performance Maximale
Fabriqué en aluminium 7075 de qualité aérospatiale avec traitement thermique T6, cet adaptateur est exceptionnellement solide tout en restant incroyablement léger. L'adaptateur avant ne pèse que 7,2 grammes, et l'adaptateur arrière seulement 6,9 grammes (vis incluses), ce qui en fait l'une des options les plus légères disponibles sur le marché. Malgré son poids plume, l'adaptateur offre une durabilité sans compromis, garantissant qu'il résiste aux rigueurs du cyclisme haute performance.
Ingénierie de précision : Usinage CNC complet
Ce qui distingue vraiment cet adaptateur de frein, c'est sa précision. Chaque adaptateur est entièrement usiné CNC, garantissant une précision inégalée et un ajustement parfait. Ce niveau de savoir-faire assure que votre étrier de frein est parfaitement aligné avec le rotor, offrant une force de freinage optimale et une modulation parfaite. Que vous descendiez des cols de montagne escarpés ou que vous naviguiez dans des rues étroites en ville, vous bénéficierez d'une performance de freinage fiable et constante, vous permettant de rouler en toute confiance.
Installation améliorée et durabilité
L'installation est simple et sécurisée grâce à deux vis en alliage de titane fournies en standard avec l'adaptateur. Ces vis contribuent non seulement à la légèreté globale, mais améliorent également la résistance à la corrosion, garantissant une longue durée de vie dans toutes les conditions météorologiques. L'adaptateur nécessite un couple de serrage de 6-8 Nm pour une installation correcte, assurant un ajustement sûr et stable. L'outil Torx T25, couramment utilisé pour l'entretien des vélos, rend le processus d'installation facile et rapide, vous permettant de reprendre la route en un rien de temps.
Stylish Color Options for a Personalized Look
In addition to its superior functionality, the Specialized SL8 Aethos Brake Adapter is available in a wide range of vibrant colors—Noir, Argent, Or, Rouge, Rose, Violet, Vert, Cyan et Orange—so you can match your bike’s aesthetic. Whether you prefer a sleek, understated look or want to add a pop of color, these options let you customize your bike to reflect your personal style.
Compatibilité polyvalente pour modèles spécialisés
Cet adaptateur de frein est spécialement conçu pour les modèles Specialized S-Works Tarmac SL8 et Aethos, garantissant un ajustement parfait. L'adaptateur avant est compatible avec les systèmes de frein à montage plat Shimano et SRAM pour la conversion entre des disques de 140 mm et 160 mm, offrant une flexibilité pour vos besoins de freinage. L'adaptateur arrière prend en charge les freins à montage plat Shimano, SRAM et Campagnolo, permettant une augmentation à un disque de 160 mm pour une puissance de freinage améliorée.
Améliorez votre Specialized SL8 ou Aethos avec l'adaptateur de frein léger et profitez d'une performance de freinage, d'une précision et d'un style ultimes. Que vous couriez, vous entraîniez ou profitiez d'une sortie le week-end, cet adaptateur de frein garantit que chaque arrêt soit fluide, contrôlé et fiable.
Avis Important : Compatibilité et Utilisation
Veuillez noter que cet adaptateur de frein est uniquement compatible avec les vélos de route Specialized S-Works Tarmac SL8 et Aethos. Pour les autres modèles, nous recommandons de choisir la version universelle de l'adaptateur. The adaptateur avant is conçu pour Freins à montage plat Shimano/SRAM, permettant la conversion entre Disques de 140 mm et 160 mm, tandis que le rear adaptateur works with Freins à montage plat Shimano/SRAM/Campagnolo, permettant une augmentation jusqu'à 160 mm de rotor for superior braking power and heat dissipation.




Vérification de compatibilité : En raison de la complexité des modèles et des lots des pièces d'origine (OEM), il peut arriver que ce produit soit incompatible.
À la réception de ce produit, veuillez le comparer aux spécifications OEM pour garantir la compatibilité avant l'installation.
Spécifications de couple : Installez ce produit strictement selon les valeurs de couple spécifiées dans le manuel des pièces OEM.Problèmes d'installation : Si vous constatez des écarts par rapport aux spécifications OEM ou rencontrez des difficultés lors de la phase initiale d'installation, arrêtez immédiatement et contactez le service client pour obtenir de l'aide concernant les retours ou échanges.
Pas d'installation forcée : Ne forcez en aucun cas l'installation.Responsabilité : Tout dommage résultant d'une installation forcée ou de modifications non autorisées de ce produit (ou de ses composants) sera à la seule charge de l'acheteur.
Tous les produits sont photographiés pour représenter avec précision les couleurs que vous verrez à la réception.
En raison des différences d’éclairage, d’angles ou de réglages d’écran, de légères variations de couleur peuvent survenir.
Le produit réel doit être considéré comme la référence. Pour les produits « colorés » et « bleus », le processus de coloration peut entraîner une répartition inégale des couleurs, rendant chaque produit unique.
Table de référence du couple commun S-PARTS pour la série de vélos | ||||||
Ingredient | Component Name | Nom de la vis | Couple de référence | Utilisation de l'anti-grippage | Utilisation de frein-filet de résistance moyenne | Remarques sur les exigences spéciales |
Système de cadre | Assemblage de guidon | Vis de fixation pour tige M4 | 4NM | Recommandé | Considérez avec prudence | Pour les ensembles de guidons à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. |
M5 Vis de fixation de potence | 5NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation pour tige M6 | 6-8NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation du guidon M7 (Brompton) | 8-10NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation pour potence M8 (BMX) | 8-10NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
French Casque | Vis de préchargement du casque (y compris M5/M6) | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Cadre/Fourche | Vis de collier de serrage pour fourche M3 | 1-2NM | Recommandé | Non recommandé | Pour les colliers de tige de selle à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. | |
Vis pour porte-bidon | 4NMM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de fixation du patte de dérailleur M4 | 3-4NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation du patte de dérailleur M5 | 4-5NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
Vis de fixation pour porte-bagages avant et arrière M5 | 6-7NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de serrage de tige de selle M5 (conception de serrage standard) | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Tige de selle | Vis de serrage pour collier de rail de selle M5 | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de serrage pour collier de rail de selle M6 | 7-9NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage pour collier de rail de selle M7 | 8-10NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage à une seule bride pour rail de selle M6/M7 | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage à une seule vis M8 pour collier de selle (Brompton) | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Ensemble de roues | M6 Vis de verrouillage pour roues à dégagement rapide | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de verrouillage pour jeu de roues BMX M10 | Recommandé | Non recommandé | ||||
Jeu de vis pour roues BMX M14 | Recommandé | Non recommandé | ||||
M9 Écrous de verrouillage pour roues | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
M10 Écrous de verrouillage pour jeu de roues | 14-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon d'axe traversant M12 | 10-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon d'axe traversant M14 | 12-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Système de freinage | Disque de frein | Six vis pour disque de frein à six trous | 5-7NM | Considérez avec prudence | Recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
Disque de frein Center Lock | 40NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Levier de frein | Vis de fixation du levier de frein M5 | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de fixation du levier de frein M6 | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Écrous de fixation pour dérailleur de vélo de route | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Brake Lever Vis de purge | 2-3NM | Non recommandé | Recommandé | |||
Étrier de frein à disque | Vis de fixation pour étrier de frein VTT M6 | 9NM | À considérer avec prudence | Recommandé | ||
Vis de fixation pour étrier M5 Flat Mount | 7NM | À considérer avec prudence | Non recommandé | |||
Vis de raccord de compression pour tuyau M8 | 6-7NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M7 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M8 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de banjo pour étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de purge d'étrier | 5-6NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Goupille de plaquette de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Étrier de frein C | Écrou de fixation pour étrier à pivot unique | 8NM | Non recommandé | Recommandé | ||
Vis de fixation pour étrier à double pivot | 6-8NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Brake Pad Fixing Screw Set | 7NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Vis de butée pour plaquettes de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de levier de déblocage de l'étrier | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis d'ancrage pour câble | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Système de transmission | Levier de vitesse | Boulon de serrage de dérailleur | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
Boulon d'intégration Shifter | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de bouchon supérieur de dérailleur (Shimano) | 4NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Dérailleur avant | Boulon de fixation pour dérailleur avant à montage direct | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Boulon de collier de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de réglage du câble de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Rear Dérailleur | Rear Dérailleur Pivot | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Pivot de dérailleur arrière du système UDH | 25NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de poulie M4 | 3NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de poulie M5 | 4NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Boulon de couvercle de verrouillage du dérailleur arrière M3 (Shimano) | 1,5NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Rear Derailleur Cable Adjusting Bolt | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Pédalier | Plateau à boulons double face | 6-8NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | ||
Single boulon de plateau | 8NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de manivelle M5 (SRAM 3-boulons) | 7NM | Considérez avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de manivelle M4 (SRAM 8 boulons) | 4-5NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de fixation de manivelle M6 (Shimano) | 12-14NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Cache de manivelle (Shimano) | 2-4NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (DUB) | 54NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (Rotor) | 30-35NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (EE) | 52NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de manivelle M8 à cône carré | 30NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Pédales | Axe de pédale | 25NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Boulon de fixation pour cales de route (3 boulons) | 6-8NM | Non recommandé | Recommandé | |||
MTB Boulon de fixation de cale (2 boulons) | 8NM | Non recommandé | Recommandé |