

















































SPARTS Titanium Color A3 Series M10 L12-120mm Titanium Screws Motorcycle Auto
Overview:
Upgrade your equipment with SPARTS Titanium Color A3 Series M10 L12-120mm Titanium Screws. Engineered for high performance and finished with advanced anodizing and vacuum nitriding processes, these screws offer unmatched durability and visual appeal.
Key Features:
- Color: Natural titanium, providing a sleek and professional look.
- Material: Premium-grade titanium, renowned for its lightweight and robust properties.
- Size: M10, available in lengths from 12mm to 120mm, catering to a wide range of applications.
- Finishing: Anodized and vacuum nitrided for superior corrosion resistance and a durable finish.
Ideal for Bicycles:
SPARTS Titanium Color A3 Series Titanium Screws are perfect for cycling enthusiasts seeking to enhance their bike's functionality and aesthetics. The lightweight and strong nature of titanium ensures secure fastening and a smoother riding experience.
Benefits of Titanium Screws:
- Lightweight: Significantly lighter than steel screws, reducing the overall weight of your bicycle and improving speed and handling.
- Strength: Titanium offers exceptional strength, ensuring that components are securely fastened and reliable under various conditions.
- Corrosion Resistance: Titanium's natural corrosion resistance, further enhanced by anodizing and vacuum nitriding, extends the lifespan of the screws, making them suitable for all environments.
- Aesthetic Appeal: The natural titanium finish adds a sophisticated touch to your bicycle while providing robust protection against environmental damage.
Versatile Applications:
Although ideal for bicycles, these titanium screws are also suitable for motorcycles and automobiles. Their durable construction and reliable performance make them a versatile choice for various applications, ensuring dependable operation across different vehicle types.
Bicycle-Specific Uses:
- Frame Assembly: Secure frame components, ensuring a stable and reliable bike structure.
- Handlebars and Stem: Keep handlebars and stem firmly in place for precise control and safety.
- Seat Post: Maintain a secure seat post for optimal comfort and stability during rides.
- Brakes and Derailleurs: Ensure consistent performance of brake systems and derailleurs with strong and lightweight screws.
- Wheels: Enhance wheel performance and handling with durable titanium screws.
Advantages of Anodizing and Vacuum Nitriding:
- Enhanced Durability: These processes significantly improve the screws' hardness and wear resistance, extending their operational lifespan.
- Superior Corrosion Resistance: The treatments provide excellent protection against rust and corrosion, making the screws ideal for various environmental conditions.
- Professional Finish: The natural titanium anodized finish ensures a lasting, sophisticated appearance that enhances the overall look of your bike or vehicle.
Elevate your bicycle with SPARTS Titanium Color A3 Series M10 L12-120mm Titanium Screws and enjoy a perfect blend of durability, performance, and style. Whether you're upgrading your bike, motorcycle, or car, these screws offer exceptional strength and a sleek appearance, enhancing your ride in every aspect.
Vérification de compatibilité : En raison de la complexité des modèles et des lots des pièces d'origine (OEM), il peut arriver que ce produit soit incompatible.
À la réception de ce produit, veuillez le comparer aux spécifications OEM pour garantir la compatibilité avant l'installation.
Spécifications de couple : Installez ce produit strictement selon les valeurs de couple spécifiées dans le manuel des pièces OEM.Problèmes d'installation : Si vous constatez des écarts par rapport aux spécifications OEM ou rencontrez des difficultés lors de la phase initiale d'installation, arrêtez immédiatement et contactez le service client pour obtenir de l'aide concernant les retours ou échanges.
Pas d'installation forcée : Ne forcez en aucun cas l'installation.Responsabilité : Tout dommage résultant d'une installation forcée ou de modifications non autorisées de ce produit (ou de ses composants) sera à la seule charge de l'acheteur.
Tous les produits sont photographiés pour représenter avec précision les couleurs que vous verrez à la réception.
En raison des différences d’éclairage, d’angles ou de réglages d’écran, de légères variations de couleur peuvent survenir.
Le produit réel doit être considéré comme la référence. Pour les produits « colorés » et « bleus », le processus de coloration peut entraîner une répartition inégale des couleurs, rendant chaque produit unique.
Table de référence du couple commun S-PARTS pour la série de vélos | ||||||
Ingredient | Component Name | Nom de la vis | Couple de référence | Utilisation de l'anti-grippage | Utilisation de frein-filet de résistance moyenne | Remarques sur les exigences spéciales |
Système de cadre | Assemblage de guidon | Vis de fixation pour tige M4 | 4NM | Recommandé | Considérez avec prudence | Pour les ensembles de guidons à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. |
M5 Vis de fixation de potence | 5NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation pour tige M6 | 6-8NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation du guidon M7 (Brompton) | 8-10NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation pour potence M8 (BMX) | 8-10NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
French Casque | Vis de préchargement du casque (y compris M5/M6) | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Cadre/Fourche | Vis de collier de serrage pour fourche M3 | 1-2NM | Recommandé | Non recommandé | Pour les colliers de tige de selle à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. | |
Vis pour porte-bidon | 4NMM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de fixation du patte de dérailleur M4 | 3-4NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation du patte de dérailleur M5 | 4-5NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
Vis de fixation pour porte-bagages avant et arrière M5 | 6-7NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de serrage de tige de selle M5 (conception de serrage standard) | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Tige de selle | Vis de serrage pour collier de rail de selle M5 | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de serrage pour collier de rail de selle M6 | 7-9NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage pour collier de rail de selle M7 | 8-10NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage à une seule bride pour rail de selle M6/M7 | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage à une seule vis M8 pour collier de selle (Brompton) | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Ensemble de roues | M6 Vis de verrouillage pour roues à dégagement rapide | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de verrouillage pour jeu de roues BMX M10 | Recommandé | Non recommandé | ||||
Jeu de vis pour roues BMX M14 | Recommandé | Non recommandé | ||||
M9 Écrous de verrouillage pour roues | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
M10 Écrous de verrouillage pour jeu de roues | 14-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon d'axe traversant M12 | 10-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon d'axe traversant M14 | 12-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Système de freinage | Disque de frein | Six vis pour disque de frein à six trous | 5-7NM | Considérez avec prudence | Recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
Disque de frein Center Lock | 40NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Levier de frein | Vis de fixation du levier de frein M5 | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de fixation du levier de frein M6 | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Écrous de fixation pour dérailleur de vélo de route | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Brake Lever Vis de purge | 2-3NM | Non recommandé | Recommandé | |||
Étrier de frein à disque | Vis de fixation pour étrier de frein VTT M6 | 9NM | À considérer avec prudence | Recommandé | ||
Vis de fixation pour étrier M5 Flat Mount | 7NM | À considérer avec prudence | Non recommandé | |||
Vis de raccord de compression pour tuyau M8 | 6-7NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M7 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M8 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de banjo pour étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de purge d'étrier | 5-6NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Goupille de plaquette de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Étrier de frein C | Écrou de fixation pour étrier à pivot unique | 8NM | Non recommandé | Recommandé | ||
Vis de fixation pour étrier à double pivot | 6-8NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Brake Pad Fixing Screw Set | 7NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Vis de butée pour plaquettes de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de levier de déblocage de l'étrier | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis d'ancrage pour câble | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Système de transmission | Levier de vitesse | Boulon de serrage de dérailleur | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
Boulon d'intégration Shifter | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de bouchon supérieur de dérailleur (Shimano) | 4NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Dérailleur avant | Boulon de fixation pour dérailleur avant à montage direct | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Boulon de collier de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de réglage du câble de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Rear Dérailleur | Rear Dérailleur Pivot | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Pivot de dérailleur arrière du système UDH | 25NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de poulie M4 | 3NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de poulie M5 | 4NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Boulon de couvercle de verrouillage du dérailleur arrière M3 (Shimano) | 1,5NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Rear Derailleur Cable Adjusting Bolt | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Pédalier | Plateau à boulons double face | 6-8NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | ||
Single boulon de plateau | 8NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de manivelle M5 (SRAM 3-boulons) | 7NM | Considérez avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de manivelle M4 (SRAM 8 boulons) | 4-5NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de fixation de manivelle M6 (Shimano) | 12-14NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Cache de manivelle (Shimano) | 2-4NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (DUB) | 54NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (Rotor) | 30-35NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (EE) | 52NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de manivelle M8 à cône carré | 30NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Pédales | Axe de pédale | 25NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Boulon de fixation pour cales de route (3 boulons) | 6-8NM | Non recommandé | Recommandé | |||
MTB Boulon de fixation de cale (2 boulons) | 8NM | Non recommandé | Recommandé |