








Pinarello Patte de dérailleur Direct Mount | Dogma F X Gravel F Gan Prince F12 F10 Paris 1 pièce
Présentation de la Patte de dérailleur Direct Mount Pinarello, conçu pour les cyclistes axés sur la performance et conçu pour s'adapter aux modèles tels que le Dogma F, X Gravel F, Gan, Prince, F12, F10`, et Paris. Ce cintre est fabriqué à partir de aluminium ALU7075-T6, connu pour son rapport résistance/poids exceptionnel, ne pesant que 15,6 grammes (à l'exclusion des vis). La pièce entière est méticuleusement Usiné par CNC, garantissant un ajustement parfait, une performance améliorée de la transmission et une durabilité accrue même lors des sorties les plus exigeantes.
What truly sets this RD hanger apart is its balance between ingénierie légère and robust performance. Il est disponible dans une gamme de couleurs attrayantes, y compris Noir, Argent, Or, Rouge, Rose, Violet, Vert et Cyan, vous permettant de personnaliser l'esthétique de votre vélo tout en optimisant sa fonctionnalité. Ces couleurs vives ne sont pas seulement attrayantes, elles sont également anodisées pour une finition durable et de haute qualité qui résiste à la corrosion et à l'usure.
termes de fonctionnalité, le Patte de dérailleur Direct Mount Pinarello improves shifting precision and helps extend the lifespan of your bike’s drivetrain. The precision machining ensures perfect alignment, reducing friction and making gear transitions smoother. Whether you’re on the road or navigating challenging gravel paths, this RD hanger promises to elevate both your bike’s performance and visual appeal.
Le produit n'est pas seulement visuellement époustouflant avec ses couleurs vives de bonbons ; il offre également des performances exceptionnelles.. Entièrement fabriqué par usinage CNC de précision, il est conçu en matériau léger et haute résistance 7075 aluminium or alliage de titane TC4, conçu avec la contribution d'amateurs de cyclisme pour répondre à leurs préférences en matière de style, de fonctionnalité et de couleur. De la conception et modélisation personnalisées à une sélection et des tests rigoureux, chaque détail a été affiné. Après un polissage approfondi, le produit est anodisé pour obtenir sa finition remarquable.
Nous repoussons continuellement les limites du design léger tout en conservant la solidité. C'est pourquoi nous sélectionnons des matériaux premium aluminium and matériaux en titane, et employer Techniques de polissage CNC pour améliorer à la fois la durabilité et l'attrait esthétique.
Passez à la version supérieure de la PinarelloSupport de dérailleur à montage direct aujourd'hui et découvrez le parfait mélange de fonctionnalité, durabilité et attrait esthétique, pour élever votre expérience cycliste à un nouveau niveau !
Compatible uniquement avec les plateaux de dérailleur arrière SHIMANO série R. Les produits de dérailleur arrière Campy et SRAM ne sont pas pris en charge!!!
Modèles compatibles:
2018 F-Series F10
2019 Série F F10 ; Série Prince
2020 F-Series F12;Prince-Series :Gan-Series
2021 Série F F;Série Prince ;Série Gan
2022 F-Series F;Prince-Series ;Gan-Series
2023 Série F F;Série Paris ;Série Prince
2024 Série F; Série X : Série F Grave



Vérification de compatibilité : En raison de la complexité des modèles et des lots des pièces d'origine (OEM), il peut arriver que ce produit soit incompatible.
À la réception de ce produit, veuillez le comparer aux spécifications OEM pour garantir la compatibilité avant l'installation.
Spécifications de couple : Installez ce produit strictement selon les valeurs de couple spécifiées dans le manuel des pièces OEM.Problèmes d'installation : Si vous constatez des écarts par rapport aux spécifications OEM ou rencontrez des difficultés lors de la phase initiale d'installation, arrêtez immédiatement et contactez le service client pour obtenir de l'aide concernant les retours ou échanges.
Pas d'installation forcée : Ne forcez en aucun cas l'installation.Responsabilité : Tout dommage résultant d'une installation forcée ou de modifications non autorisées de ce produit (ou de ses composants) sera à la seule charge de l'acheteur.
Tous les produits sont photographiés pour représenter avec précision les couleurs que vous verrez à la réception.
En raison des différences d’éclairage, d’angles ou de réglages d’écran, de légères variations de couleur peuvent survenir.
Le produit réel doit être considéré comme la référence. Pour les produits « colorés » et « bleus », le processus de coloration peut entraîner une répartition inégale des couleurs, rendant chaque produit unique.
Table de référence du couple commun S-PARTS pour la série de vélos | ||||||
Ingredient | Component Name | Nom de la vis | Couple de référence | Utilisation de l'anti-grippage | Utilisation de frein-filet de résistance moyenne | Remarques sur les exigences spéciales |
Système de cadre | Assemblage de guidon | Vis de fixation pour tige M4 | 4NM | Recommandé | Considérez avec prudence | Pour les ensembles de guidons à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. |
M5 Vis de fixation de potence | 5NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation pour tige M6 | 6-8NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation du guidon M7 (Brompton) | 8-10NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation pour potence M8 (BMX) | 8-10NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
French Casque | Vis de préchargement du casque (y compris M5/M6) | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Cadre/Fourche | Vis de collier de serrage pour fourche M3 | 1-2NM | Recommandé | Non recommandé | Pour les colliers de tige de selle à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. | |
Vis pour porte-bidon | 4NMM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de fixation du patte de dérailleur M4 | 3-4NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation du patte de dérailleur M5 | 4-5NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
Vis de fixation pour porte-bagages avant et arrière M5 | 6-7NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de serrage de tige de selle M5 (conception de serrage standard) | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Tige de selle | Vis de serrage pour collier de rail de selle M5 | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de serrage pour collier de rail de selle M6 | 7-9NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage pour collier de rail de selle M7 | 8-10NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage à une seule bride pour rail de selle M6/M7 | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage à une seule vis M8 pour collier de selle (Brompton) | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Ensemble de roues | M6 Vis de verrouillage pour roues à dégagement rapide | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de verrouillage pour jeu de roues BMX M10 | Recommandé | Non recommandé | ||||
Jeu de vis pour roues BMX M14 | Recommandé | Non recommandé | ||||
M9 Écrous de verrouillage pour roues | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
M10 Écrous de verrouillage pour jeu de roues | 14-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon d'axe traversant M12 | 10-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon d'axe traversant M14 | 12-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Système de freinage | Disque de frein | Six vis pour disque de frein à six trous | 5-7NM | Considérez avec prudence | Recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
Disque de frein Center Lock | 40NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Levier de frein | Vis de fixation du levier de frein M5 | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de fixation du levier de frein M6 | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Écrous de fixation pour dérailleur de vélo de route | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Brake Lever Vis de purge | 2-3NM | Non recommandé | Recommandé | |||
Étrier de frein à disque | Vis de fixation pour étrier de frein VTT M6 | 9NM | À considérer avec prudence | Recommandé | ||
Vis de fixation pour étrier M5 Flat Mount | 7NM | À considérer avec prudence | Non recommandé | |||
Vis de raccord de compression pour tuyau M8 | 6-7NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M7 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M8 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de banjo pour étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de purge d'étrier | 5-6NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Goupille de plaquette de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Étrier de frein C | Écrou de fixation pour étrier à pivot unique | 8NM | Non recommandé | Recommandé | ||
Vis de fixation pour étrier à double pivot | 6-8NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Brake Pad Fixing Screw Set | 7NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Vis de butée pour plaquettes de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de levier de déblocage de l'étrier | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis d'ancrage pour câble | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Système de transmission | Levier de vitesse | Boulon de serrage de dérailleur | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
Boulon d'intégration Shifter | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de bouchon supérieur de dérailleur (Shimano) | 4NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Dérailleur avant | Boulon de fixation pour dérailleur avant à montage direct | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Boulon de collier de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de réglage du câble de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Rear Dérailleur | Rear Dérailleur Pivot | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Pivot de dérailleur arrière du système UDH | 25NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de poulie M4 | 3NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de poulie M5 | 4NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Boulon de couvercle de verrouillage du dérailleur arrière M3 (Shimano) | 1,5NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Rear Derailleur Cable Adjusting Bolt | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Pédalier | Plateau à boulons double face | 6-8NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | ||
Single boulon de plateau | 8NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de manivelle M5 (SRAM 3-boulons) | 7NM | Considérez avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de manivelle M4 (SRAM 8 boulons) | 4-5NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de fixation de manivelle M6 (Shimano) | 12-14NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Cache de manivelle (Shimano) | 2-4NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (DUB) | 54NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (Rotor) | 30-35NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (EE) | 52NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de manivelle M8 à cône carré | 30NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Pédales | Axe de pédale | 25NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Boulon de fixation pour cales de route (3 boulons) | 6-8NM | Non recommandé | Recommandé | |||
MTB Boulon de fixation de cale (2 boulons) | 8NM | Non recommandé | Recommandé |