






























PASS QUEST X110BCD Narrow-Wide Chainring for Shimano 4-Arm Road Cranks | 36T–60T 1x
Product Description
PASS QUEST X110BCD Narrow-Wide 1x Road Chainring
The PASS QUEST X110BCD is a lightweight narrow-wide chainring designed for compatible 110 BCD Shimano-style 4-arm road cranksets and selected power meter setups.
CNC-machined from 7075-T651 aluminum alloy, the chainring combines high strength, low weight and a clean full-profile design for performance-oriented road, TT and custom 1x builds.
Its extended narrow-wide tooth profile improves chain retention and helps reduce the chance of chain drop during high-cadence riding or rough road conditions.
Available from 36T to 60T, making it suitable for a wide range of road, time trial, training and 1x drivetrain configurations.
CNC-Machined 7075-T651 Aluminum
The X110BCD chainring is CNC-machined from a solid piece of 7075-T651 aluminum alloy.
The rear surface is extensively machined and chamfered to remove unnecessary material while maintaining structural strength.
Key Benefits
- High-strength 7075-T651 aluminum alloy
- Full CNC-machined construction
- Lightweight hollowed rear design
- Chamfered machining for weight reduction
- High rigidity for efficient power transfer
- Suitable for performance road and 1x builds
Narrow-Wide Tooth Profile
The chainring uses an extended narrow-wide tooth design.
Alternating narrow and wide teeth provide improved chain engagement, helping the chain remain securely positioned on the chainring.
This design helps reduce:
- Chain movement
- Unwanted chain drop
- Chain instability during high cadence
- Chain retention issues on 1x setups
Ideal for riders converting a compatible road crankset to a single-chainring / 1x drivetrain.
Compatibility
Designed for selected 110 BCD 4-arm road cranksets, including compatible versions of:
- Shimano Claris R2000
- Shimano Sora R3000
- Shimano Tiagra 4700
- Shimano 105 5800
- Shimano Ultegra 6800
- Shimano Dura-Ace 9000
- Shimano Dura-Ace R9100
- XCADEY compatible power meter setups
- SIGEYI compatible power meter setups
Important Compatibility Notice
Shimano-style 110 BCD 4-arm cranksets have multiple generations with different mounting profiles.
110 BCD alone does not guarantee compatibility.
Please compare your crank spider shape with the product photos before ordering.
Shimano 4-Arm Generation Guide
Different Shimano generations use different spider shapes.
FC-5800 / FC-6800
Four mounting arms use a relatively simple profile without the additional curved relief sections found on later generations.
FC-R7000 / FC-R8000 / FC-R9100
The upper-right mounting area includes a different curved profile.
FC-R7100 / FC-R8100 / FC-R9200
The upper-right and lower-right mounting areas use another revised curved profile.
Because these generations differ in shape, chainrings designed for one generation may not fit another even when both are labeled 110 BCD.
Please confirm the exact crank model before ordering.
Not Compatible
Not compatible with:
- PASS QUEST PR5 120 BCD cranks
- PASS QUEST PR6 120 BCD cranks
- Other 120 BCD cranksets
- SRAM AXS-specific chains
120 BCD cranksets cannot use this 110 BCD chainring.
Chain Compatibility
Compatible with standard:
9-Speed / 10-Speed / 11-Speed / 12-Speed chains
Note
SRAM AXS chains are not supported.
For unusual drivetrain combinations, please contact us before ordering.
Specifications
| Specification | Details |
|---|---|
| Brand | PASS QUEST |
| Model | X110BCD |
| Product Type | Narrow-Wide Chainring |
| Drivetrain | 1x / Single Chainring |
| BCD | 110 BCD |
| Mount | 4-Arm |
| Material | 7075-T651 Aluminum Alloy |
| Manufacturing | CNC Machined |
| Tooth Profile | Narrow-Wide |
| Chain Compatibility | Standard 9 / 10 / 11 / 12-Speed |
| SRAM AXS Chain | Not Compatible |
| Available Sizes | 36T–60T |
| Colors | Black / Silver |
| Intended Use | Road / TT / 1x Conversion / Performance Cycling |
Tooth Count & Weight
| Size | Approx. Weight |
|---|---|
| 36T | 59g |
| 38T | 68g |
| 40T | 77g |
| 42T | 91g |
| 44T | 104g |
| 46T | 116g |
| 48T | 132g |
| 50T | 139g |
| 52T | 152g |
| 54T | 158g |
| 56T | 171g |
| 58T | 193g |
| 60T | 206g |
Weights are approximate and may vary slightly due to manufacturing tolerances.
Available Sizes
36T, 38T, 40T, 42T, 44T, 46T, 48T, 50T, 52T, 54T, 56T, 58T, 60T
Available Colors
Black, Silver
Why Choose X110BCD?
The PASS QUEST X110BCD is designed for riders looking to build a lightweight and clean 1x road drivetrain using compatible 4-arm cranksets.
Its combination of:
- 7075-T651 aluminum
- CNC machining
- Narrow-wide chain retention
- Wide 36T–60T size range
- Lightweight construction
makes it suitable for performance road bikes, TT bikes and custom lightweight builds.
Package Includes
PASS QUEST X110BCD Chainring ×1
Crankset, power meter, chainring bolts, chain, bike and other accessories shown are not included unless otherwise stated.
Installation Note
Before ordering, please confirm:
- Crank model
- 110 BCD specification
- 4-arm mounting pattern
- Spider profile
- Chain compatibility
- Required tooth count
Professional installation is recommended.
Use the crank or chainring manufacturer's recommended torque specification when installing the chainring bolts.
Vérification de compatibilité : En raison de la complexité des modèles et des lots des pièces d'origine (OEM), il peut arriver que ce produit soit incompatible.
À la réception de ce produit, veuillez le comparer aux spécifications OEM pour garantir la compatibilité avant l'installation.
Spécifications de couple : Installez ce produit strictement selon les valeurs de couple spécifiées dans le manuel des pièces OEM.Problèmes d'installation : Si vous constatez des écarts par rapport aux spécifications OEM ou rencontrez des difficultés lors de la phase initiale d'installation, arrêtez immédiatement et contactez le service client pour obtenir de l'aide concernant les retours ou échanges.
Pas d'installation forcée : Ne forcez en aucun cas l'installation.Responsabilité : Tout dommage résultant d'une installation forcée ou de modifications non autorisées de ce produit (ou de ses composants) sera à la seule charge de l'acheteur.
Tous les produits sont photographiés pour représenter avec précision les couleurs que vous verrez à la réception.
En raison des différences d’éclairage, d’angles ou de réglages d’écran, de légères variations de couleur peuvent survenir.
Le produit réel doit être considéré comme la référence. Pour les produits « colorés » et « bleus », le processus de coloration peut entraîner une répartition inégale des couleurs, rendant chaque produit unique.
| Table de référence du couple commun S-PARTS pour la série de vélos | ||||||
| Ingredient | Component Name | Nom de la vis | Couple de référence | Utilisation de l'anti-grippage | Utilisation de frein-filet de résistance moyenne | Remarques sur les exigences spéciales |
| Système de cadre | Assemblage de guidon | Vis de fixation pour tige M4 | 4NM | Recommandé | Considérez avec prudence | Pour les ensembles de guidons à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. |
| M5 Vis de fixation de potence | 5NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
| Vis de fixation pour tige M6 | 6-8NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
| Vis de fixation du guidon M7 (Brompton) | 8-10NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
| Vis de fixation pour potence M8 (BMX) | 8-10NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
| French Casque | Vis de préchargement du casque (y compris M5/M6) | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Cadre/Fourche | Vis de collier de serrage pour fourche M3 | 1-2NM | Recommandé | Non recommandé | Pour les colliers de tige de selle à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. | |
| Vis pour porte-bidon | 4NMM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de fixation du patte de dérailleur M4 | 3-4NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
| Vis de fixation du patte de dérailleur M5 | 4-5NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
| Vis de fixation pour porte-bagages avant et arrière M5 | 6-7NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
| Vis de serrage de tige de selle M5 (conception de serrage standard) | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| French Tige de selle | Vis de serrage pour collier de rail de selle M5 | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Vis de serrage pour collier de rail de selle M6 | 7-9NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de serrage pour collier de rail de selle M7 | 8-10NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de serrage à une seule bride pour rail de selle M6/M7 | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de serrage à une seule vis M8 pour collier de selle (Brompton) | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| French Ensemble de roues | M6 Vis de verrouillage pour roues à dégagement rapide | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Vis de verrouillage pour jeu de roues BMX M10 | Recommandé | Non recommandé | ||||
| Jeu de vis pour roues BMX M14 | Recommandé | Non recommandé | ||||
| M9 Écrous de verrouillage pour roues | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| M10 Écrous de verrouillage pour jeu de roues | 14-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon d'axe traversant M12 | 10-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon d'axe traversant M14 | 12-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Système de freinage | Disque de frein | Six vis pour disque de frein à six trous | 5-7NM | Considérez avec prudence | Recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
| Disque de frein Center Lock | 40NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| French Levier de frein | Vis de fixation du levier de frein M5 | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Vis de fixation du levier de frein M6 | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Écrous de fixation pour dérailleur de vélo de route | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Brake Lever Vis de purge | 2-3NM | Non recommandé | Recommandé | |||
| Étrier de frein à disque | Vis de fixation pour étrier de frein VTT M6 | 9NM | À considérer avec prudence | Recommandé | ||
| Vis de fixation pour étrier M5 Flat Mount | 7NM | À considérer avec prudence | Non recommandé | |||
| Vis de raccord de compression pour tuyau M8 | 6-7NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de corps d'étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de corps d'étrier M7 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de corps d'étrier M8 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de banjo pour étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de purge d'étrier | 5-6NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Goupille de plaquette de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Étrier de frein C | Écrou de fixation pour étrier à pivot unique | 8NM | Non recommandé | Recommandé | ||
| Vis de fixation pour étrier à double pivot | 6-8NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
| Brake Pad Fixing Screw Set | 7NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | |||
| Vis de butée pour plaquettes de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de levier de déblocage de l'étrier | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis d'ancrage pour câble | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Système de transmission | Levier de vitesse | Boulon de serrage de dérailleur | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
| Boulon d'intégration Shifter | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de bouchon supérieur de dérailleur (Shimano) | 4NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Dérailleur avant | Boulon de fixation pour dérailleur avant à montage direct | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Boulon de collier de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de réglage du câble de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Rear Dérailleur | Rear Dérailleur Pivot | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Pivot de dérailleur arrière du système UDH | 25NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de poulie M4 | 3NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
| Boulon de poulie M5 | 4NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
| Boulon de couvercle de verrouillage du dérailleur arrière M3 (Shimano) | 1,5NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Rear Derailleur Cable Adjusting Bolt | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Pédalier | Plateau à boulons double face | 6-8NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | ||
| Single boulon de plateau | 8NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
| Boulon de manivelle M5 (SRAM 3-boulons) | 7NM | Considérez avec prudence | Considérez avec prudence | |||
| Boulon de manivelle M4 (SRAM 8 boulons) | 4-5NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
| Boulon de fixation de manivelle M6 (Shimano) | 12-14NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
| Cache de manivelle (Shimano) | 2-4NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de fixation du bras de manivelle (DUB) | 54NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de fixation du bras de manivelle (Rotor) | 30-35NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de fixation du bras de manivelle (EE) | 52NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de manivelle M8 à cône carré | 30NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Pédales | Axe de pédale | 25NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Boulon de fixation pour cales de route (3 boulons) | 6-8NM | Non recommandé | Recommandé | |||
| MTB Boulon de fixation de cale (2 boulons) | 8NM | Non recommandé | Recommandé | |||
