



















































































































































Kit de Boulons en Titane Shimano 105 Di2 R7150 | Amélioration de Groupe Ultra-Léger
Description du produit
Mise à niveau ultra-légère en titane pour Shimano 105 Di2 R7150
Améliorez votre groupe Shimano 105 Di2 R7150 avec le kit de boulons de transmission en titane S-PARTS.
Conçu spécifiquement pour les composants de route de la série Shimano R7150, ce kit remplace certaines pièces d'origine en acier par des pièces en alliage de titane usinées avec précision. Il permet de réduire le poids inutile de la transmission tout en améliorant la résistance à la corrosion et en apportant une finition propre et haut de gamme à votre vélo.
Chaque composant est usiné CNC pour un ajustement précis, une installation fiable et une durabilité à long terme. C'est une mise à niveau idéale pour les vélos de grimpe légers, les vélos de route aérodynamiques, les montages de course et les projets personnalisés haut de gamme.
Caractéristiques principales
- Conçu pour les groupes de route Shimano 105 Di2 R7150
- Construction en alliage de titane haute résistance
- Usinage CNC de précision pour un ajustement exact
- Plus léger que la visserie en acier standard
- Excellente résistance à la corrosion et aux intempéries
- Plusieurs options de couleurs anodisées disponibles
- Détails haut de gamme pour les montages de vélos de route personnalisés
- Adapté aux mises à niveau axées sur la performance, la course et le gain de poids
Contenu du kit
① Boulon de fixation du dérailleur avant ×1
② Entretoise de dérailleur avant ×1
③ Vis de support de dérailleur avant ×1
④ Boulon de pivot de dérailleur arrière ×1
⑤ Boulon de galet de guidage ×1
⑥ Boulon de galet de tension ×1
⑦ Vis de butée ×2
⑧ Vis de tension B ×1
⑨ Boulons de serrage de manivelle ×2
⑩ Bouchon de précharge de manivelle ×1
⑪ Boulons de plateau ×4
⑫ Boulons de collier de levier de frein/changement de vitesse ×2
Compatibilité
Compatible avec :
- Groupe de route Shimano 105 Di2 R7150
- Dérailleurs avant et arrière de la série Shimano R7150
- Leviers de frein/changement de vitesse de route Shimano 105 Di2
- Visserie de pédalier de route Shimano compatible telle que listée ci-dessus
Veuillez comparer la forme, les dimensions et la position de montage des boulons d'origine avant de commander. La compatibilité peut varier en fonction de la version exacte du composant et de la configuration du vélo.
Ensemble individuel de boulon et écrou de collier
Vous n'avez besoin que de l'ensemble boulon et écrou en titane pour collier de levier de route ?
Vous pouvez l'acheter séparément ici :
Acheter l'ensemble boulon et écrou de collier de levier de route en titane S-PARTS
Matériau et fabrication
- Matériau : Alliage de titane haute résistance
- Processus de fabrication : Usinage CNC de précision
- Finition : Titane naturel ou options de couleurs anodisées
- Application : Mise à niveau de la transmission et des composants de contrôle pour vélo de route
Pourquoi choisir de la visserie en titane ?
L'alliage de titane offre un excellent équilibre entre faible poids, résistance, résistance à la corrosion et apparence haut de gamme. C'est un matériau idéal pour les cyclistes qui souhaitent peaufiner les moindres détails d'un montage de vélo de route axé sur la performance.
Comparés à la visserie en acier standard, les composants en titane peuvent aider à réduire le poids tout en conservant une résistance fiable pour leur application prévue.
Utilisation recommandée
Idéal pour :
- Vélos de route Shimano 105 Di2
- Montages légers pour la grimpe
- Vélos de course aérodynamiques
- Projets de vélos de route personnalisés
- Mises à niveau de composants haut de gamme
- Conversions vers de la visserie en titane
Notes d'installation
- Une installation professionnelle est recommandée.
- Utilisez les spécifications de couple recommandées par Shimano pour chaque position de montage.
- Appliquez un composé anti-grippage ou une pâte de montage approprié là où nécessaire.
- Ne serrez pas excessivement la visserie en titane.
- Vérifiez tous les boulons après les premières sorties.
- Les couleurs des produits peuvent paraître légèrement différentes selon les conditions d'éclairage.
Le paquet contient
1 × Kit de boulons de transmission en titane S-PARTS pour Shimano 105 Di2 R7150
Seules les pièces en titane listées dans le contenu du kit sont incluses. Les composants de vélo montrés sur les photos du produit sont uniquement à des fins d'illustration.
Vérification de compatibilité : En raison de la complexité des modèles et des lots des pièces d'origine (OEM), il peut arriver que ce produit soit incompatible.
À la réception de ce produit, veuillez le comparer aux spécifications OEM pour garantir la compatibilité avant l'installation.
Spécifications de couple : Installez ce produit strictement selon les valeurs de couple spécifiées dans le manuel des pièces OEM.Problèmes d'installation : Si vous constatez des écarts par rapport aux spécifications OEM ou rencontrez des difficultés lors de la phase initiale d'installation, arrêtez immédiatement et contactez le service client pour obtenir de l'aide concernant les retours ou échanges.
Pas d'installation forcée : Ne forcez en aucun cas l'installation.Responsabilité : Tout dommage résultant d'une installation forcée ou de modifications non autorisées de ce produit (ou de ses composants) sera à la seule charge de l'acheteur.
Tous les produits sont photographiés pour représenter avec précision les couleurs que vous verrez à la réception.
En raison des différences d’éclairage, d’angles ou de réglages d’écran, de légères variations de couleur peuvent survenir.
Le produit réel doit être considéré comme la référence. Pour les produits « colorés » et « bleus », le processus de coloration peut entraîner une répartition inégale des couleurs, rendant chaque produit unique.
| Table de référence du couple commun S-PARTS pour la série de vélos | ||||||
| Ingredient | Component Name | Nom de la vis | Couple de référence | Utilisation de l'anti-grippage | Utilisation de frein-filet de résistance moyenne | Remarques sur les exigences spéciales |
| Système de cadre | Assemblage de guidon | Vis de fixation pour tige M4 | 4NM | Recommandé | Considérez avec prudence | Pour les ensembles de guidons à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. |
| M5 Vis de fixation de potence | 5NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
| Vis de fixation pour tige M6 | 6-8NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
| Vis de fixation du guidon M7 (Brompton) | 8-10NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
| Vis de fixation pour potence M8 (BMX) | 8-10NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
| French Casque | Vis de préchargement du casque (y compris M5/M6) | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Cadre/Fourche | Vis de collier de serrage pour fourche M3 | 1-2NM | Recommandé | Non recommandé | Pour les colliers de tige de selle à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. | |
| Vis pour porte-bidon | 4NMM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de fixation du patte de dérailleur M4 | 3-4NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
| Vis de fixation du patte de dérailleur M5 | 4-5NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
| Vis de fixation pour porte-bagages avant et arrière M5 | 6-7NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
| Vis de serrage de tige de selle M5 (conception de serrage standard) | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| French Tige de selle | Vis de serrage pour collier de rail de selle M5 | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Vis de serrage pour collier de rail de selle M6 | 7-9NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de serrage pour collier de rail de selle M7 | 8-10NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de serrage à une seule bride pour rail de selle M6/M7 | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de serrage à une seule vis M8 pour collier de selle (Brompton) | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| French Ensemble de roues | M6 Vis de verrouillage pour roues à dégagement rapide | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Vis de verrouillage pour jeu de roues BMX M10 | Recommandé | Non recommandé | ||||
| Jeu de vis pour roues BMX M14 | Recommandé | Non recommandé | ||||
| M9 Écrous de verrouillage pour roues | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| M10 Écrous de verrouillage pour jeu de roues | 14-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon d'axe traversant M12 | 10-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon d'axe traversant M14 | 12-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Système de freinage | Disque de frein | Six vis pour disque de frein à six trous | 5-7NM | Considérez avec prudence | Recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
| Disque de frein Center Lock | 40NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| French Levier de frein | Vis de fixation du levier de frein M5 | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Vis de fixation du levier de frein M6 | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Écrous de fixation pour dérailleur de vélo de route | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Brake Lever Vis de purge | 2-3NM | Non recommandé | Recommandé | |||
| Étrier de frein à disque | Vis de fixation pour étrier de frein VTT M6 | 9NM | À considérer avec prudence | Recommandé | ||
| Vis de fixation pour étrier M5 Flat Mount | 7NM | À considérer avec prudence | Non recommandé | |||
| Vis de raccord de compression pour tuyau M8 | 6-7NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de corps d'étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de corps d'étrier M7 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de corps d'étrier M8 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de banjo pour étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de purge d'étrier | 5-6NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Goupille de plaquette de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Étrier de frein C | Écrou de fixation pour étrier à pivot unique | 8NM | Non recommandé | Recommandé | ||
| Vis de fixation pour étrier à double pivot | 6-8NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
| Brake Pad Fixing Screw Set | 7NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | |||
| Vis de butée pour plaquettes de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis de levier de déblocage de l'étrier | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Vis d'ancrage pour câble | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Système de transmission | Levier de vitesse | Boulon de serrage de dérailleur | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
| Boulon d'intégration Shifter | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de bouchon supérieur de dérailleur (Shimano) | 4NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Dérailleur avant | Boulon de fixation pour dérailleur avant à montage direct | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Boulon de collier de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de réglage du câble de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Rear Dérailleur | Rear Dérailleur Pivot | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Pivot de dérailleur arrière du système UDH | 25NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de poulie M4 | 3NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
| Boulon de poulie M5 | 4NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
| Boulon de couvercle de verrouillage du dérailleur arrière M3 (Shimano) | 1,5NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Rear Derailleur Cable Adjusting Bolt | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Pédalier | Plateau à boulons double face | 6-8NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | ||
| Single boulon de plateau | 8NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
| Boulon de manivelle M5 (SRAM 3-boulons) | 7NM | Considérez avec prudence | Considérez avec prudence | |||
| Boulon de manivelle M4 (SRAM 8 boulons) | 4-5NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
| Boulon de fixation de manivelle M6 (Shimano) | 12-14NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
| Cache de manivelle (Shimano) | 2-4NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de fixation du bras de manivelle (DUB) | 54NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de fixation du bras de manivelle (Rotor) | 30-35NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de fixation du bras de manivelle (EE) | 52NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Boulon de manivelle M8 à cône carré | 30NM | Recommandé | Non recommandé | |||
| Pédales | Axe de pédale | 25NM | Recommandé | Non recommandé | ||
| Boulon de fixation pour cales de route (3 boulons) | 6-8NM | Non recommandé | Recommandé | |||
| MTB Boulon de fixation de cale (2 boulons) | 8NM | Non recommandé | Recommandé | |||
