









Casquette de potence personnalisée en titane imprimée en 3D – Compatible avec les cintres route intégrés EXS 1 pièce
Capuchons de potence en titane imprimés en 3D pour cintres intégrés de vélos de route haut de gamme
Nos capuchons de potence en titane imprimés en 3D sur mesure sont conçus spécifiquement pour les cintres intégrés des marques de vélos de route haut de gamme suivantes :
Capuchon de potence en titane pour jeu de direction Pinarello Most
Capuchon de potence en titane Specialized SL8 Roval Rapide
Capuchon de potence en titane Factor Black Inc pour vélo de route
Capuchon de potence en titane Colnago CC01
Capuchon de potence en titane pour cintre intégré DEDA Alanera
Capuchon de potence en titane pour cintre intégré EXS
Capuchon de potence en titane Vision 5D Evo
Capuchon de potence en titane Vision 5D ACR
Capuchons de potence ronds : disponibles en diamètre 31,8 mm avec tube de direction 28,6 mm ou en diamètre 34,9 mm avec tube de direction 31,8 mm
Chaque capuchon est méticuleusement imprimé en 3D et poli à la main, en faisant un composant sur mesure de haute qualité. Pour ceux qui s'intéressent à l'anodisation, sachez que ce procédé nécessite des acides forts et des solutions alcalines, qui ne sont pas respectueux de l'environnement. Nous collaborons avec des studios spécialisés pour garantir la précision et la qualité du processus de coloration.
Veuillez noter : l'anodisation comporte des risques. En raison des conditions extrêmes impliquées, il existe un potentiel de dommage à la pièce, et une ré-anodisation peut entraîner une fragilisation pouvant affecter la sécurité lors de la conduite. Nous recommandons de procéder avec prudence et de ne modifier la couleur qu'une seule fois.
C'est une amélioration vraiment unique pour les cyclistes souhaitant ajouter performance et style visuel à leur vélo !
Vérification de compatibilité : En raison de la complexité des modèles et des lots des pièces d'origine (OEM), il peut arriver que ce produit soit incompatible.
À la réception de ce produit, veuillez le comparer aux spécifications OEM pour garantir la compatibilité avant l'installation.
Spécifications de couple : Installez ce produit strictement selon les valeurs de couple spécifiées dans le manuel des pièces OEM.Problèmes d'installation : Si vous constatez des écarts par rapport aux spécifications OEM ou rencontrez des difficultés lors de la phase initiale d'installation, arrêtez immédiatement et contactez le service client pour obtenir de l'aide concernant les retours ou échanges.
Pas d'installation forcée : Ne forcez en aucun cas l'installation.Responsabilité : Tout dommage résultant d'une installation forcée ou de modifications non autorisées de ce produit (ou de ses composants) sera à la seule charge de l'acheteur.
Tous les produits sont photographiés pour représenter avec précision les couleurs que vous verrez à la réception.
En raison des différences d’éclairage, d’angles ou de réglages d’écran, de légères variations de couleur peuvent survenir.
Le produit réel doit être considéré comme la référence. Pour les produits « colorés » et « bleus », le processus de coloration peut entraîner une répartition inégale des couleurs, rendant chaque produit unique.
Table de référence du couple commun S-PARTS pour la série de vélos | ||||||
Ingredient | Component Name | Nom de la vis | Couple de référence | Utilisation de l'anti-grippage | Utilisation de frein-filet de résistance moyenne | Remarques sur les exigences spéciales |
Système de cadre | Assemblage de guidon | Vis de fixation pour tige M4 | 4NM | Recommandé | Considérez avec prudence | Pour les ensembles de guidons à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. |
M5 Vis de fixation de potence | 5NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation pour tige M6 | 6-8NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation du guidon M7 (Brompton) | 8-10NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation pour potence M8 (BMX) | 8-10NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
French Casque | Vis de préchargement du casque (y compris M5/M6) | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Cadre/Fourche | Vis de collier de serrage pour fourche M3 | 1-2NM | Recommandé | Non recommandé | Pour les colliers de tige de selle à structure spéciale, veuillez vous référer aux spécifications de couple recommandées par le fabricant d'origine. | |
Vis pour porte-bidon | 4NMM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de fixation du patte de dérailleur M4 | 3-4NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de fixation du patte de dérailleur M5 | 4-5NM | Recommandé | Considérez avec prudence | |||
Vis de fixation pour porte-bagages avant et arrière M5 | 6-7NM | Recommandé | À considérer avec prudence | |||
Vis de serrage de tige de selle M5 (conception de serrage standard) | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Tige de selle | Vis de serrage pour collier de rail de selle M5 | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de serrage pour collier de rail de selle M6 | 7-9NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage pour collier de rail de selle M7 | 8-10NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage à une seule bride pour rail de selle M6/M7 | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Vis de serrage à une seule vis M8 pour collier de selle (Brompton) | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Ensemble de roues | M6 Vis de verrouillage pour roues à dégagement rapide | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de verrouillage pour jeu de roues BMX M10 | Recommandé | Non recommandé | ||||
Jeu de vis pour roues BMX M14 | Recommandé | Non recommandé | ||||
M9 Écrous de verrouillage pour roues | 12-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
M10 Écrous de verrouillage pour jeu de roues | 14-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon d'axe traversant M12 | 10-14NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon d'axe traversant M14 | 12-16NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Système de freinage | Disque de frein | Six vis pour disque de frein à six trous | 5-7NM | Considérez avec prudence | Recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
Disque de frein Center Lock | 40NM | Recommandé | Non recommandé | |||
French Levier de frein | Vis de fixation du levier de frein M5 | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Vis de fixation du levier de frein M6 | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Écrous de fixation pour dérailleur de vélo de route | 6-8NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Brake Lever Vis de purge | 2-3NM | Non recommandé | Recommandé | |||
Étrier de frein à disque | Vis de fixation pour étrier de frein VTT M6 | 9NM | À considérer avec prudence | Recommandé | ||
Vis de fixation pour étrier M5 Flat Mount | 7NM | À considérer avec prudence | Non recommandé | |||
Vis de raccord de compression pour tuyau M8 | 6-7NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M7 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de corps d'étrier M8 | 14NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de banjo pour étrier M6 | 12NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de purge d'étrier | 5-6NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Goupille de plaquette de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Étrier de frein C | Écrou de fixation pour étrier à pivot unique | 8NM | Non recommandé | Recommandé | ||
Vis de fixation pour étrier à double pivot | 6-8NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Brake Pad Fixing Screw Set | 7NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Vis de butée pour plaquettes de frein | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis de levier de déblocage de l'étrier | 3NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Vis d'ancrage pour câble | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Système de transmission | Levier de vitesse | Boulon de serrage de dérailleur | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | N'utilisez pas de composés anti-grippage ni de frein-filet liquide sur les vis liées au système hydraulique de freinage afin d'éviter de contaminer les conduites hydrauliques. |
Boulon d'intégration Shifter | 4-6NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de bouchon supérieur de dérailleur (Shimano) | 4NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Dérailleur avant | Boulon de fixation pour dérailleur avant à montage direct | 6-7NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Boulon de collier de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de réglage du câble de dérailleur avant | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Rear Dérailleur | Rear Dérailleur Pivot | 10-12NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Pivot de dérailleur arrière du système UDH | 25NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de poulie M4 | 3NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de poulie M5 | 4NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Boulon de couvercle de verrouillage du dérailleur arrière M3 (Shimano) | 1,5NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Rear Derailleur Cable Adjusting Bolt | 5-7NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Pédalier | Plateau à boulons double face | 6-8NM | Considérez avec prudence | À considérer avec prudence | ||
Single boulon de plateau | 8NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de manivelle M5 (SRAM 3-boulons) | 7NM | Considérez avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de manivelle M4 (SRAM 8 boulons) | 4-5NM | À considérer avec prudence | Considérez avec prudence | |||
Boulon de fixation de manivelle M6 (Shimano) | 12-14NM | À considérer avec prudence | À considérer avec prudence | |||
Cache de manivelle (Shimano) | 2-4NM | Non recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (DUB) | 54NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (Rotor) | 30-35NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de fixation du bras de manivelle (EE) | 52NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Boulon de manivelle M8 à cône carré | 30NM | Recommandé | Non recommandé | |||
Pédales | Axe de pédale | 25NM | Recommandé | Non recommandé | ||
Boulon de fixation pour cales de route (3 boulons) | 6-8NM | Non recommandé | Recommandé | |||
MTB Boulon de fixation de cale (2 boulons) | 8NM | Non recommandé | Recommandé |