BIGROCK GEN3 + P1
Un système de transmission léger de nouvelle génération axé sur la performance
Les cyclistes sur route modernes ne recherchent plus seulement un poids réduit.
Un véritable système de transmission haute performance doit également offrir :
• Rigidité accrue
• Transfert de puissance plus direct
• Données de conduite précises
• Durabilité à long terme
• Esthétique intégrée épurée
Le pédalier carbone BIGROCK GEN3 et le système de capteur de puissance P1 ont été développés autour de ces objectifs précis.
En combinant une ingénierie avancée de fibre de carbone, une plateforme d'axe en titane de 24 mm et une technologie de mesure de puissance intégrée, BIGROCK redéfinit les limites de performance des transmissions légères pour vélos de route.
Ingénierie de fibre de carbone
La plateforme de pédalier GEN3 utilise une structure de stratification en fibre de carbone à haute rigidité optimisée pour :
• Le sprint
• Les montées
• Le pédalage à haute cadence
• Le cyclisme d'endurance longue distance
Comparée aux pédaliers en alliage traditionnels, la structure en carbone réduit considérablement le poids en rotation tout en maintenant une rigidité exceptionnelle sous une forte puissance.
Les données des tests en laboratoire comprennent :
• 820 000 cycles de fatigue testés
• Test de fatigue à haute charge de 180 kg
• 35 % de rigidité en plus par rapport aux produits similaires
• Vérification de la norme de fatigue ISO
BIGROCK ne se concentre pas uniquement sur les chiffres de poids.
L'objectif est d'atteindre une efficacité de transmission maximale grâce à une ingénierie avancée et une optimisation structurelle.
Système d'axe en titane de 24 mm
Au cœur de la plateforme GEN3 se trouve le système d'axe en titane de 24 mm usiné avec précision par BIGROCK.
Comparé aux systèmes d'axe conventionnels en acier, la technologie titane offre :
• Poids total réduit
• Rapport rigidité/poids plus élevé
• Meilleure résistance à la fatigue
• Réponse d'accélération plus rapide
Le système d'axe a également effectué plus de 2 millions de cycles de durabilité sans fissuration structurelle ni dommage.
Combiné aux manivelles en carbone, le système crée une expérience de conduite plus directe, raffinée et réactive.
Système de capteur de puissance intégré P1
Le système de capteur de puissance P1 est conçu pour le cyclisme sur route moderne axé sur la performance.
Les spécifications principales comprennent :
• Plage de mesure de puissance : 0–2200 W
• Plage de cadence : 30–180 tr/min
• Précision : ±1 %
• Connectivité ANT+ et Bluetooth
• Indice d'étanchéité IP68
• Chargement magnétique USB
• Autonomie de la batterie jusqu'à 260 heures
Le système prend en charge :
• Données de puissance en temps réel
• Suivi de la cadence
• Analyse de l'équilibre gauche-droite
• Analyse de la fluidité du pédalage
Compatible avec les principaux ordinateurs de vélo, notamment :
• Garmin
• Wahoo
• Bryton
• iGPSPORT
• COROS
• CYCPLUS
Conçu pour les vélos de route modernes
La plateforme BIGROCK GEN3 + P1 est compatible avec :
• Les transmissions Shimano pour route
• Les transmissions SRAM pour route
• Les interfaces EASTON Direct Mount
Idéal pour :
• Les vélos légers pour grimpeur
• Les vélos de course aérodynamiques
• Les montages d'endurance sur route
• Les configurations intégrées haute performance
Pour les cyclistes qui remplacent des pédaliers standard de niveau Shimano 105, le système BIGROCK peut réduire considérablement le poids de la transmission tout en améliorant la réactivité et l'efficacité globales de la conduite.
Plus que léger
BIGROCK ne vise pas simplement à réduire le poids.
Grâce à :
• L'ingénierie structurelle en fibre de carbone
• L'usinage de précision en titane
• La technologie de mesure de puissance intégrée
• Les tests de fatigue en laboratoire
BIGROCK crée une plateforme de transmission complète conçue pour les cyclistes sur route sérieux et les passionnés de performance.
Plus qu'un simple pédalier.
Plus qu'un simple capteur de puissance.
Un écosystème complet de transmission légère axé sur la performance.
BIGROCK
Conçu au-delà des limites.
