Juego de tornillos de titanio SPARTS para fijar el mecanismo de la visera del casco de la motocicleta
Presentamos nuestro juego de tornillos de titanio para asegurar el mecanismo de la visera del casco de motocicleta : lo máximo en rendimiento y estilo para el sistema de visera de su casco. Diseñados para ofrecer beneficios inigualables, estos tornillos de titanio son la actualización ideal para cualquier motociclista serio. Disponibles en colores impresionantes como dorado, titanio, negro, azul, caramelo, verde y morado, estos tornillos combinan funcionalidad con un toque de personalización.
Características principales:
-
Ligero : el titanio es conocido por ser mucho más ligero que los materiales tradicionales como el acero y el aluminio. Esta importante reducción de peso se traduce en una experiencia de conducción más cómoda, especialmente en viajes largos en los que el peso del casco puede contribuir a la fatiga.
-
Resistencia y durabilidad excepcionales : la alta resistencia a la tracción del titanio garantiza que estos tornillos sean increíblemente resistentes. Pueden soportar tensiones y esfuerzos extremos, lo que los hace perfectos para el entorno de alto impacto de la conducción de motocicletas. Además, la resistencia natural del titanio a la corrosión significa que estos tornillos no se oxidarán ni se degradarán con el tiempo, incluso en condiciones climáticas adversas.
-
Rendimiento superior : la alta relación resistencia-peso del titanio garantiza que el mecanismo de la visera funcione con la máxima eficiencia. Esto da como resultado ajustes más suaves y confiables, lo que le brinda un mejor control y un ajuste más seguro. La ingeniería precisa de estos tornillos también significa que se mantienen ajustados y en su lugar, lo que reduce la necesidad de ajustes frecuentes.
-
Amortiguación de vibraciones : las propiedades únicas del titanio ayudan a amortiguar las vibraciones, lo que reduce las sacudidas y sacudidas que pueden producirse durante el viaje. Esto genera una experiencia más estable y cómoda, especialmente a altas velocidades o en carreteras en mal estado. La visera permanece firme, lo que mejora la visibilidad y la seguridad.
-
Atractivo estético : la mejora visual que ofrecen estos tornillos es inigualable. Están disponibles en una gama de colores llamativos y te permiten personalizar tu casco para que combine con tu estilo. Los procesos de acabado de anodizado y nitruración al vacío no solo proporcionan colores vibrantes y duraderos, sino que también mejoran la dureza de la superficie y la durabilidad de los tornillos.
Procesos de acabado:
-
Anodizado : Este proceso electroquímico aumenta la capa de óxido natural del titanio, lo que da como resultado un acabado duradero y vibrante. Colores como el azul, el caramelo y el verde se logran mediante este método, lo que ofrece una apariencia llamativa que se destaca.
-
Nitruración al vacío : este proceso avanzado infunde nitrógeno en la superficie del titanio, lo que aumenta significativamente su dureza y resistencia al desgaste. También produce colores únicos como el negro y el dorado de titanio, que aportan durabilidad y atractivo estético.
Beneficios del titanio:
-
Resistencia a la corrosión : a diferencia de otros metales, el titanio no se corroe ni se oxida, lo que lo hace ideal para su uso en todas las condiciones climáticas. Esto garantiza que sus tornillos se mantengan en excelentes condiciones, manteniendo su funcionalidad y apariencia a lo largo del tiempo.
-
Biocompatibilidad : el titanio no es tóxico y es biocompatible, lo que significa que es seguro para el contacto prolongado con la piel. Esto es particularmente importante para los tornillos del casco, que están muy cerca de la cabeza y la cara.
-
Longevidad : la increíble durabilidad del titanio significa que estos tornillos durarán mucho más que sus contrapartes de acero o aluminio. Esta longevidad no solo le permite ahorrar dinero a largo plazo, sino que también garantiza que su casco siga siendo confiable y seguro.
Conclusión:
Actualice el mecanismo de la visera de su casco con nuestro juego de tornillos de titanio y experimente los beneficios incomparables del titanio. Estos tornillos brindan una combinación perfecta de rendimiento liviano, resistencia excepcional y estética elegante. Con una amortiguación de vibraciones superior y resistencia a la corrosión, garantizan que sus viajes sean más cómodos, seguros y placenteros.
Verificación de compatibilidad: debido a la complejidad de los modelos y lotes de piezas del fabricante de equipos originales (OEM), puede haber casos en los que este producto sea incompatible.
Al recibir este producto, compárelo con las especificaciones OEM para garantizar la compatibilidad antes de la instalación.
Especificaciones de torque: Instale este producto estrictamente de acuerdo con los valores de torque especificados en el manual de piezas OEM. Problemas de instalación: Si encuentra alguna discrepancia con las especificaciones OEM o enfrenta dificultades en la etapa inicial de instalación, deténgase inmediatamente y comuníquese con el servicio al cliente para obtener ayuda con devoluciones o cambios.
Sin instalación forzada: No fuerce la instalación bajo ninguna circunstancia. Responsabilidad: Cualquier daño resultante de una instalación forzada o modificaciones no autorizadas de este producto (o sus componentes) será responsabilidad exclusiva del comprador.
Todos los productos están fotografiados para representar con precisión los colores que verá al recibirlos.
Debido a diferencias de iluminación, ángulos o configuraciones de pantalla, pueden ocurrir ligeras variaciones de color.
El producto real debe considerarse el estándar. Para los productos "coloreados" y "azules", el proceso de coloración puede generar una distribución desigual del color, lo que hace que cada producto sea único.
Tabla de referencia de par de torsión común de S-PARTS para series de bicicletas | ||||||
Ingrediente | Nombre del componente | Nombre del tornillo | Par de referencia | Uso de antiadherentes | Uso de fijador de roscas de resistencia media | Requisitos especiales Observaciones |
Sistema de marco | Conjunto del manillar | Tornillos de fijación del vástago M4 | 4 MN | Recomendado | Considere con precaución | Para conjuntos de manillares con estructuras especiales, consulte las especificaciones de torque recomendadas por el fabricante original. |
Tornillos de fijación del vástago M5 | 5 Millas Náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillos de fijación del vástago M6 | 6-8 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillos de fijación del manillar M7 (Brompton) | 8-10 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillos de fijación de potencia M8 (BMX) | 8-10 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Auriculares | Tornillos de precarga de los auriculares (incluidos M5/M6) | 4-6 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Marco/horquilla | Tornillos de abrazadera de manguera de horquilla M3 | 1-2 MN | Recomendado | No recomendado | Para abrazaderas de tija de sillín con estructuras especiales, consulte las especificaciones de torque recomendadas por el fabricante original. | |
Tornillos para portabotellas | 4NMM | Recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de fijación de la patilla del desviador M4 | 3-4 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillos de fijación de la patilla del desviador M5 | 4-5 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillos de fijación de bastidor delantero y trasero M5 | 6-7 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillo de abrazadera de tija de sillín M5 (diseño de abrazadera estándar) | 6-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tija de sillín | Tornillos de sujeción del riel del sillín M5 | 6-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Tornillos de sujeción del riel del sillín M6 | 7-9 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de sujeción del riel del sillín M7 | 8-10 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de abrazadera de riel de sillín de un solo perno M6/M7 | 10-12 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de sujeción de riel de sillín de un solo perno M8 (Brompton) | 12-14 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Juego de ruedas | Tornillos de bloqueo para juego de ruedas de liberación rápida M6 | 6-8 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Tornillos de bloqueo para juego de ruedas BMX M10 | Recomendado | No recomendado | ||||
Tornillos para juego de ruedas BMX M14 | Recomendado | No recomendado | ||||
Tuercas de bloqueo para juego de ruedas M9 | 12-14 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tuercas de bloqueo para juego de ruedas M10 | 14-16 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de eje pasante M12 | 10-14 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de eje pasante M14 | 12-16 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Sistema de frenos | Rotor de disco | Tornillos de rotor de disco de seis pernos | 5-7 millas náuticas | Considere con precaución | Recomendado | No utilice compuestos antiadherentes ni fijadores de roscas líquidos en los tornillos relacionados con el sistema hidráulico del freno para evitar contaminar las líneas hidráulicas. |
Rotor de disco con bloqueo central | 40 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Palanca de freno | Tornillos de fijación de la palanca de freno M5 | 5-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Tornillos de fijación de la palanca de freno M6 | 6-8 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tuercas de fijación para palanca de cambios de bicicleta de carretera | 6-8 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tornillos del puerto de purga de la palanca de freno | 2-3 millas náuticas | No recomendado | Recomendado | |||
Pinza de freno de disco | Tornillos de fijación de pinza de bicicleta de montaña M6 | 9 Millas Náuticas | Considere con precaución | Recomendado | ||
Tornillos de fijación de pinza de montaje plano M5 | 7 Millas Náuticas | Considere con precaución | No recomendado | |||
Tornillos de conexión por compresión de manguera M8 | 6-7 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos del cuerpo de la pinza M6 | 12 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos del cuerpo de la pinza M7 | 14 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos del cuerpo de la pinza M8 | 14 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de banjo para calibrador M6 | 12 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de purga de la pinza | 5-6 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Pasador de pastilla de freno | 3 MN | No recomendado | No recomendado | |||
Pinza de freno tipo C | Tuerca de fijación de pinza de pivote simple | 8 MN | No recomendado | Recomendado | ||
Tornillos de fijación de la pinza de pivote doble | 6-8 millas náuticas | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Juego de tornillos de fijación de pastillas de freno | 7 Millas | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Tornillos de tope de la pastilla de freno | 3 MN | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de la palanca de liberación de la pinza | 3 MN | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de anclaje para cables | 5-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Sistema de transmisión | Palanca de cambios | Perno de abrazadera de la palanca de cambios | 4-6 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | No utilice compuestos antiadherentes ni fijadores de roscas líquidos en los tornillos relacionados con el sistema hidráulico del freno para evitar contaminar las líneas hidráulicas. |
Perno de integración de la palanca de cambios | 4-6 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de la tapa superior de la palanca de cambios (Shimano) | 4 MN | Recomendado | No recomendado | |||
Desviador delantero | Perno de fijación del desviador delantero de montaje directo | 6-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Perno de abrazadera del desviador delantero | 5-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de ajuste del cable del desviador delantero | 5-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Desviador trasero | Pivote del desviador trasero | 10-12 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Pivote del desviador trasero del sistema UDH | 25 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de polea M4 | 3 MN | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Perno de polea M5 | 4 MN | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Perno de la tapa de bloqueo del desviador trasero M3 (Shimano) | 1,5 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Perno de ajuste del cable del desviador trasero | 5-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Juego de bielas | Perno de doble cara para plato | 6-8 millas náuticas | Considere con precaución | Considere con precaución | ||
Perno de plato simple | 8 MN | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Perno de brazo de manivela M5 (SRAM de 3 pernos) | 7 Millas Náuticas | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Perno de brazo de manivela M4 (SRAM de 8 pernos) | 4-5 millas náuticas | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Perno de fijación del brazo de la manivela M6 (Shimano) | 12-14 millas náuticas | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Tapa del brazo de la manivela (Shimano) | 2-4 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Perno de fijación del brazo de la manivela (DUB) | 54 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de fijación del brazo de la manivela (rotor) | 30-35 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de fijación del brazo de la manivela (EE) | 52 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de manivela cónico cuadrado M8 | 30 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Pedales | Eje del pedal | 25 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Perno de fijación de calas de carretera (3 pernos) | 6-8 millas náuticas | No recomendado | Recomendado | |||
Perno de fijación de calas de MTB (2 pernos) | 8 MN | No recomendado | Recomendado |