Tornillos de titanio para motocicleta y coche SPARTS A3 serie cabeza de paraguas M10 L20-35 mm D20 P1,5 P1,25
Técnicas avanzadas de coloración
Los tornillos M10 de la serie SPARTS A3 Umbrella Head están fabricados con precisión y cuentan con técnicas avanzadas de anodizado y nitruración al vacío. Estos procesos proporcionan un acabado duradero y vibrante en una variedad de colores: dorado, titanio, negro, azul, caramelo, verde y morado.
Propósito y aplicaciones
Estos versátiles tornillos de titanio son adecuados para una amplia gama de aplicaciones, especialmente en bicicletas, motocicletas y automóviles. Su diseño robusto y su alto rendimiento los convierten en una excelente opción para necesidades de fijación críticas.
Ventajas de los tornillos de titanio
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Ligereza : los tornillos de titanio son significativamente más livianos que sus contrapartes de acero, lo que ofrece una relación resistencia-peso excepcional. Esto es particularmente ventajoso para los ciclistas que buscan reducir el peso total de sus bicicletas para mejorar la velocidad y la maniobrabilidad.
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Resistencia a la corrosión : el titanio es inherentemente resistente al óxido y la corrosión, lo que garantiza que estos tornillos mantengan su resistencia y apariencia incluso en condiciones climáticas adversas. Esto es esencial para equipos de exterior expuestos con frecuencia a la humedad y la suciedad.
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Alta resistencia : a pesar de su ligereza, los tornillos de titanio son increíblemente fuertes y duraderos. Pueden soportar tensiones y esfuerzos considerables, lo que los hace confiables para aplicaciones de alto rendimiento en bicicletas y otros vehículos.
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Atractivo estético : las técnicas avanzadas de anodizado y nitruración al vacío que se utilizan en estos tornillos dan como resultado un acabado vibrante y visualmente atractivo. Esto no solo mejora el aspecto del equipo, sino que también proporciona protección adicional a la superficie.
Ideal para uso en bicicleta
Para los ciclistas, los tornillos SPARTS A3 Umbrella Head Series M10 ofrecen varios beneficios clave:
- Reducción de peso : la sustitución de los tornillos de acero tradicionales por titanio ligero reduce significativamente el peso total de la bicicleta. Esta mejora en el ahorro de peso se traduce en un mejor rendimiento, agilidad y facilidad de manejo.
- Mayor durabilidad : los tornillos de titanio ofrecen una resistencia y durabilidad incomparables, lo que garantiza que los componentes críticos permanezcan firmemente sujetos incluso en condiciones extremas. Esta confiabilidad es crucial para mantener la integridad de la bicicleta durante recorridos rigurosos.
- Resistencia a la corrosión : la resistencia natural a la corrosión del titanio garantiza que estos tornillos se mantengan en excelentes condiciones, independientemente de la exposición a la lluvia, el barro y otros factores ambientales. Esta longevidad reduce la necesidad de reemplazos frecuentes, lo que ahorra tiempo y dinero.
- Acabado elegante : los colores vibrantes obtenidos mediante anodizado y nitruración al vacío añaden un toque moderno y elegante a cualquier bicicleta. Los ciclistas pueden personalizar sus bicicletas con estos tornillos para que combinen con su estilo personal y, al mismo tiempo, mejorar el atractivo estético general.
Compatibilidad con motocicletas y automóviles
Si bien estos tornillos están optimizados para bicicletas, su alta resistencia y durabilidad los hacen adecuados para su uso también en motocicletas y automóviles. Ofrecen soluciones de fijación confiables para diversos componentes, lo que garantiza la seguridad y el rendimiento en diferentes tipos de vehículos.
Conclusión
Los tornillos de titanio SPARTS A3 Umbrella Head Series M10 L20-35mm D20 P1.5 P1.25 son una opción excepcional para cualquiera que busque mejorar su bicicleta, motocicleta o automóvil. Los beneficios del titanio, que incluyen su naturaleza liviana, resistencia a la corrosión y alta resistencia, hacen que estos tornillos sean ideales para aplicaciones exigentes. Con sus técnicas de coloración avanzadas y casos de uso versátiles, estos tornillos brindan ventajas tanto funcionales como estéticas, lo que los convierte en una valiosa incorporación a cualquier vehículo.
Verificación de compatibilidad: debido a la complejidad de los modelos y lotes de piezas del fabricante de equipos originales (OEM), puede haber casos en los que este producto sea incompatible.
Al recibir este producto, compárelo con las especificaciones OEM para garantizar la compatibilidad antes de la instalación.
Especificaciones de torque: Instale este producto estrictamente de acuerdo con los valores de torque especificados en el manual de piezas OEM. Problemas de instalación: Si encuentra alguna discrepancia con las especificaciones OEM o enfrenta dificultades en la etapa inicial de instalación, deténgase inmediatamente y comuníquese con el servicio al cliente para obtener ayuda con devoluciones o cambios.
Sin instalación forzada: No fuerce la instalación bajo ninguna circunstancia. Responsabilidad: Cualquier daño resultante de una instalación forzada o modificaciones no autorizadas de este producto (o sus componentes) será responsabilidad exclusiva del comprador.
Todos los productos están fotografiados para representar con precisión los colores que verá al recibirlos.
Debido a diferencias de iluminación, ángulos o configuraciones de pantalla, pueden ocurrir ligeras variaciones de color.
El producto real debe considerarse el estándar. Para los productos "coloreados" y "azules", el proceso de coloración puede generar una distribución desigual del color, lo que hace que cada producto sea único.
Tabla de referencia de par de torsión común de S-PARTS para series de bicicletas | ||||||
Ingrediente | Nombre del componente | Nombre del tornillo | Par de referencia | Uso de antiadherentes | Uso de fijador de roscas de resistencia media | Requisitos especiales Observaciones |
Sistema de marco | Conjunto del manillar | Tornillos de fijación del vástago M4 | 4 MN | Recomendado | Considere con precaución | Para conjuntos de manillares con estructuras especiales, consulte las especificaciones de torque recomendadas por el fabricante original. |
Tornillos de fijación del vástago M5 | 5 Millas Náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillos de fijación del vástago M6 | 6-8 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillos de fijación del manillar M7 (Brompton) | 8-10 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillos de fijación de potencia M8 (BMX) | 8-10 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Auriculares | Tornillos de precarga de los auriculares (incluidos M5/M6) | 4-6 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Marco/horquilla | Tornillos de abrazadera de manguera de horquilla M3 | 1-2 MN | Recomendado | No recomendado | Para abrazaderas de tija de sillín con estructuras especiales, consulte las especificaciones de torque recomendadas por el fabricante original. | |
Tornillos para portabotellas | 4NMM | Recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de fijación de la patilla del desviador M4 | 3-4 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillos de fijación de la patilla del desviador M5 | 4-5 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillos de fijación de bastidor delantero y trasero M5 | 6-7 millas náuticas | Recomendado | Considere con precaución | |||
Tornillo de abrazadera de tija de sillín M5 (diseño de abrazadera estándar) | 6-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tija de sillín | Tornillos de sujeción del riel del sillín M5 | 6-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Tornillos de sujeción del riel del sillín M6 | 7-9 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de sujeción del riel del sillín M7 | 8-10 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de abrazadera de riel de sillín de un solo perno M6/M7 | 10-12 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de sujeción de riel de sillín de un solo perno M8 (Brompton) | 12-14 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Juego de ruedas | Tornillos de bloqueo para juego de ruedas de liberación rápida M6 | 6-8 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Tornillos de bloqueo para juego de ruedas BMX M10 | Recomendado | No recomendado | ||||
Tornillos para juego de ruedas BMX M14 | Recomendado | No recomendado | ||||
Tuercas de bloqueo para juego de ruedas M9 | 12-14 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tuercas de bloqueo para juego de ruedas M10 | 14-16 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de eje pasante M12 | 10-14 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de eje pasante M14 | 12-16 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Sistema de frenos | Rotor de disco | Tornillos de rotor de disco de seis pernos | 5-7 millas náuticas | Considere con precaución | Recomendado | No utilice compuestos antiadherentes ni fijadores de roscas líquidos en los tornillos relacionados con el sistema hidráulico del freno para evitar contaminar las líneas hidráulicas. |
Rotor de disco con bloqueo central | 40 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Palanca de freno | Tornillos de fijación de la palanca de freno M5 | 5-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Tornillos de fijación de la palanca de freno M6 | 6-8 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tuercas de fijación para palanca de cambios de bicicleta de carretera | 6-8 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Tornillos del puerto de purga de la palanca de freno | 2-3 millas náuticas | No recomendado | Recomendado | |||
Pinza de freno de disco | Tornillos de fijación de pinza de bicicleta de montaña M6 | 9 Millas Náuticas | Considere con precaución | Recomendado | ||
Tornillos de fijación de pinza de montaje plano M5 | 7 Millas Náuticas | Considere con precaución | No recomendado | |||
Tornillos de conexión por compresión de manguera M8 | 6-7 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos del cuerpo de la pinza M6 | 12 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos del cuerpo de la pinza M7 | 14 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos del cuerpo de la pinza M8 | 14 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de banjo para calibrador M6 | 12 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de purga de la pinza | 5-6 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Pasador de pastilla de freno | 3 MN | No recomendado | No recomendado | |||
Pinza de freno tipo C | Tuerca de fijación de pinza de pivote simple | 8 MN | No recomendado | Recomendado | ||
Tornillos de fijación de la pinza de pivote doble | 6-8 millas náuticas | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Juego de tornillos de fijación de pastillas de freno | 7 Millas | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Tornillos de tope de la pastilla de freno | 3 MN | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de la palanca de liberación de la pinza | 3 MN | No recomendado | No recomendado | |||
Tornillos de anclaje para cables | 5-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Sistema de transmisión | Palanca de cambios | Perno de abrazadera de la palanca de cambios | 4-6 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | No utilice compuestos antiadherentes ni fijadores de roscas líquidos en los tornillos relacionados con el sistema hidráulico del freno para evitar contaminar las líneas hidráulicas. |
Perno de integración de la palanca de cambios | 4-6 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de la tapa superior de la palanca de cambios (Shimano) | 4 MN | Recomendado | No recomendado | |||
Desviador delantero | Perno de fijación del desviador delantero de montaje directo | 6-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Perno de abrazadera del desviador delantero | 5-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de ajuste del cable del desviador delantero | 5-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Desviador trasero | Pivote del desviador trasero | 10-12 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Pivote del desviador trasero del sistema UDH | 25 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de polea M4 | 3 MN | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Perno de polea M5 | 4 MN | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Perno de la tapa de bloqueo del desviador trasero M3 (Shimano) | 1,5 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Perno de ajuste del cable del desviador trasero | 5-7 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Juego de bielas | Perno de doble cara para plato | 6-8 millas náuticas | Considere con precaución | Considere con precaución | ||
Perno de plato simple | 8 MN | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Perno de brazo de manivela M5 (SRAM de 3 pernos) | 7 Millas Náuticas | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Perno de brazo de manivela M4 (SRAM de 8 pernos) | 4-5 millas náuticas | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Perno de fijación del brazo de la manivela M6 (Shimano) | 12-14 millas náuticas | Considere con precaución | Considere con precaución | |||
Tapa del brazo de la manivela (Shimano) | 2-4 millas náuticas | No recomendado | No recomendado | |||
Perno de fijación del brazo de la manivela (DUB) | 54 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de fijación del brazo de la manivela (rotor) | 30-35 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de fijación del brazo de la manivela (EE) | 52 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Perno de manivela cónico cuadrado M8 | 30 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | |||
Pedales | Eje del pedal | 25 millas náuticas | Recomendado | No recomendado | ||
Perno de fijación de calas de carretera (3 pernos) | 6-8 millas náuticas | No recomendado | Recomendado | |||
Perno de fijación de calas de MTB (2 pernos) | 8 MN | No recomendado | Recomendado |