El nuevo grupo SRAM RED AXS ofrece mejoras notables, como un peso reducido, una ergonomía mejorada y cambios más suaves y fiables. Nuestros tornillos de aleación de titanio están diseñados para ser totalmente compatibles con estos componentes, lo que mejora aún más el rendimiento.
¿Por qué elegir tornillos de aleación de titanio?
- Reducción de peso : el titanio es más liviano que el acero, lo que reduce aún más el peso general de su bicicleta.
- Resistencia y durabilidad : la resistencia superior del titanio y su resistencia a la corrosión garantizan longevidad y un rendimiento confiable.
- Funcionalidad mejorada : los tornillos más ligeros mejoran el control del frenado y la precisión del cambio.
Beneficios de los componentes SRAM RED AXS
Frenos : Nuestros tornillos de titanio mejoran el nuevo diseño ergonómico y la potencia de frenado, reduciendo el riesgo de roce de las pastillas de freno. Echa un vistazo a nuestro kit de frenos SRAM RED AXS .
Sistema de cambio : experimente cambios más rápidos y precisos gracias a la masa reducida de los desviadores al utilizar nuestros tornillos de titanio. Descubra nuestros tornillos de cambio de titanio para SRAM RED AXS.
Durabilidad : la resistencia a la corrosión del titanio garantiza que sus tornillos y componentes resistan los elementos, reduciendo el mantenimiento.
Compatibilidad perfecta con SRAM RED AXS
Nuestros tornillos están diseñados para adaptarse directamente al nuevo grupo SRAM RED AXS, lo que garantiza una fácil instalación y un rendimiento óptimo.
Actualizaciones específicas de tornillos de titanio
Unidad de control manual:
- Tornillos para orificio de inyección de aceite ×2, par de torsión: 2 Nm
- Tornillos de fijación del anillo de sujeción ×2, par de torsión: 6-8 Nm
- Tornillos para tubería de aceite ×2, par de torsión: 7 Nm
Desviador delantero:
- Tornillo de límite alto H ×1, par de torsión: 0,3 Nm
- Tornillo de límite bajo L ×1, par de torsión: 10,3 Nm
- Tornillo de fijación + arandela ×1, par de torsión: 6,5 Nm
Desviador trasero:
- Tornillo de tensión ×1, par de torsión: 10,3 Nm
- Eje de fijación ×1, par de torsión: 11 Nm
- Tornillo de rueda guía A ×1, par de torsión: 3,5 Nm
- Tornillo de límite alto H ×1, par de torsión: 0,3 Nm
- Tornillo de límite bajo L ×1, par de torsión: 10,3 Nm
- Tornillo de rueda guía B ×1, par de torsión: 4 Nm
Juego de bielas:
- Conjunto de tapa de cigüeñal DUB ×1, par de torsión: 54 Nm
- Tornillos del brazo de la manivela ×8, par de torsión: 4,5 Nm
Frenos de disco:
- Pasadores de almohadilla ×2, par de torsión: 2,5 Nm
- Tornillo del tapón de aceite ×1, par de torsión: 15,5 Nm
- Tornillos del cuerpo de la pinza ×4, par de torsión: 10-12 Nm
- Tornillos de fijación de la pinza trasera ×2, par de apriete: 7 Nm
Consejos de instalación
- Asegúrese de que cada tornillo esté apretado según las especificaciones del fabricante para evitar apretarlo demasiado.
- Revise periódicamente los tornillos para asegurarse de que permanezcan apretados y seguros.
Mejora tu grupo SRAM RED AXS con nuestros tornillos de aleación de titanio para disfrutar de un manejo más ligero, más resistente y más fiable. Adopta el futuro del rendimiento ciclista con nuestros materiales avanzados y siente la diferencia en cada salida.
